Ipad ook toegestaan in de cockpit

woensdag 2 maart 2011
Door: Gilles Dijkman
Categorie: Media

Piloten maken nog steeds gebruik van papieren kaarten om hun weg te vinden in de lucht. Die tijd lijkt voorbij nu de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FFA aan Executive Jet Management toestemming heeft gegeven om iPads te gebruiken in de cockpit. Executive Jet Managment is een luchtvaartbedrijf dat vooral privévluchten regelt.

Dit is mogelijk doordat Jeppesen, een bedrijf dat software ontwikkelt binnen de luchtvaart, een applicatie heeft ontwikkeld voor de iPad. Piloten gebruiken de iPad al langer in de cockpit, maar voordat de FFA de toepassing goedkeurde, waren piloten verplicht om alsnog papieren kaarten mee te nemen en was de iPad alleen bruikbaar als een secundair hulpmiddel.

Om te testen of de iPad geschikt was om de kaarten te vervangen, werd feedback gevraagd van 51 piloten. Zij hebben tijdens 250 vluchten met tien verschillende soorten vliegtuigen op een hoogte van 15 kilometer tests uitgevoerd met plotseling drukverlies.

Het gaat nu nog maar om een luchtvaartbedrijf, maar andere zullen ongetwijfeld volgen. Deze moeten dan wel weer uitgebreid getest worden voor ze de toestemming van de FFA krijgen.

Bron: Wired

Tags:

vliegtuig

Meer berichten met de tag vliegtuig:

(Video) Hier wil je niet landen

Vliegtuigen zorgen voor meer regen

5 Russische topadviseurs van Iraanse kernenergie-programma verongelukt

Het vliegtuig van de toekomst

Ipad ook toegestaan in de cockpit

Vliegen beter voor het milieu dan de trein

Reacties (4)

Idd de Ipad gebruik ik ook voor mijn eigen pleziervluchtjes en daar heb je inmiddles een hele zwik aan naviagietapps voor met digitale kaarten van duitse makelij. Werkt goed en is de helft goedkoper dan een normale garmin portable gps en is eigenlijk zo'n beetje gelijka aan een glass cockpit omdat er ook mnatuurlik hoogtemeters, snelheidsmeters, moving terrain kaarten, kompas ,vor etc opzitten en voor een prijs van 500 euro voor de ipad, 60 euro voor een externe gps, 30 euro voor de applicatie en 30 euro per kaart / land. Dat is toch een fractie van de prijs van een normale glas cockpit (kosten rond de 6k euor dacht ik) en je kan hem meenemen naar elk ander toestel uitteraad itt eentje die bij het vliegtuig hoort. de Ipad wordt al langer gebruikt (kort na de lancering al denk ik) en is heel populair bij GA piloten..

Ik ben er blij mee in elk geval.

Rob

Geplaatst op: woensdag 2 maart 2011 | Door: Rob

Voordat piloten de papieren kaarten thuis kunnen laten zal het nog wel effe duren gezien de traagheid van EASA. Eén van de belangrijkste kriteria is of het electronische spul fail-safe is. Zolang dat niet het geval is (ook bij bv Garmin G1000) zullen de papieren kilo's meegenomen moeten worden.
Een extra portable GPS meenemen, die niet afhankelijk is van de vliegtuig batterij/generator, is ook zeer handig, maar mag in principe niet voor de "hoofd" navigatie gebruikt worden, hoogstens als hulp.

Geplaatst op: woensdag 2 maart 2011 | Door: scepticus

Ja ja dat is zo, de papieren kaarten moet men altijd bij zich hebben. Ik vermoed niet dat dat zal veranderen gezien idd de eis fail safe devices. Dat is eigenlijk ook niet het geval bij de fixed gps's in sportvliegtuigen. het ding zelf heeft wellicht een dubbele voeding oid maar nog altijd een single dispaly. Ik heb nog nooit 2 van die dingen in een sporvliegtuigje gezien.... Ik heb er nooit gebruik van kunnen maken [toestellen die ik vlieg hebben ze niet :-( ] dus weet ik eigenlijk niet exact of je in dat geval ook de kaarten nog mee moet nemen....jij weet dat vast wel mr. scepticus? Het antwoord zal vast wel klinken als JA.

Rob

Geplaatst op: woensdag 2 maart 2011 | Door: Rob

G1000 heeft twee displays, elke op een andere buss. Als je dynamo/generator ermee ophoud heb je nog voor 20min de standby battery. Daarna blijft alleen back-up horizon, snelheidsmeter en hoogtemeter over. Zonder papieren kaarten ben je nergens en zijn en zullen nog lange tijd mandatory blijven.
Ondanks al die schermen neem ik altijd een back-up GPS mee.

Geplaatst op: woensdag 2 maart 2011 | Door: scepticus

Reageren


	Sterren met soppende oksels en bezwete voorhoofden Ook celebrities hebben wel eens last van spontane zweetlozingen Met de tropische temperaturen [...]


	Na de cover van Time: Waar is Aisha nu? In 2010 verscheen ze op de omslag van Time. De foto van het verminkte gezicht van de jonge Afghaanse vrouw ging de [...]


	Er zijn meer mobieltjes op de wereld dan tandenborstels Een van de CEO’s van SAP, een van de grootste bedrijfssoftware leveranciers, kwam in een van zijn recente [...]


	CNN-presentator gooit gast uit live-show: "Je bent vreselijk" CNN's sterpresentator Anderson Cooper had er na een paar vragen schoon genoeg van: "Ik heb werkelijk niks meer om [...]


	'Volkskrant wil Joop.nl verbieden' Philippe Remarque, sinds 2010 hoofdredacteur van de Volkskrant, wil dat de overheid Joop verbiedt, schrijft Joop. Hij [...]


	Apple in cijfers (Infographic) Apple heeft $110,2 miljard dollar in de kas. Van dit geld zou het bedrijf Twitter, Nokia, Adobe, Metflix, T-Mobile en [...]