DONDERDAG 24 MEI 2012
Spanje denkt na. Dat kan je van Nederland niet zeggen
maandag 7 maart 2011
Door: Monique Smits
Categorie: Opinie
Door: Monique Smits
Categorie: Opinie
In Spanje moeten een aantal verkeersborden worden veranderd, tijdelijk. In verband met de hoge olieprijs heeft de Spaanse regering besloten de maximum snelheid te verlagen van 120 naar 110 kilometer per uur. Na 30 juni wordt bekeken of de maximum snelheid weer omhoog mag.
Doordat auto's minder hard mogen, daalt het benzineverbruik en hoeft er minder olie geïmporteerd te worden. Uitgaand van de huidige olieprijzen, besparen de Spanjaarden zo'n 1,4 miljard euro op jaarbasis.
Ook gaat Spanje minder verlichting inzetten langs de snelwegen en het kaartje voor openbaar vervoer goedkoper maken.
Eenvoudige en doeltreffende maatregelen.
Gek toch dat Nederland net het tegenovergestelde doet: de maximum snelheid verhogen van 120 naar 130.
Had de regering die hoge olieprijs nu echt niet zien aankomen?
Reacties (14)
Weggewikt door de redactie.Geplaatst op: maandag 7 maart 2011 | Door: satoricaster
Alsof er íemand is (zéker in Spanje) die zich er iets van aantrekt. Dit is een doodgeweone keiharde truck om de snelheidsboetes te verhogen en zodanig voor extra regeringsinkomsten te zorgen.
Geplaatst op: maandag 7 maart 2011 | Door: Ronald|
Overigens is deze (tijdelijke) maatregel een klein onderdeel van meerdere regels, zoals subsidie voor energiezuinige banden, LED-straatverlichting, lagere prijs OV, optimalisatie routes luchtverkeer, verplichting 7% biodiesel eind 2011, subsidies voor energiebesparende maatregelen, etc.
In Spanje wordt hier redelijk lauw op gereageerd, vooral omdat alleen de 120 naar 110 maatregel in het nieuws komt. Als je er wat beter over nadenkt zijn het juist dit soort kleine dingen waar het mee moet beginnen.
Geplaatst op: maandag 7 maart 2011 | Door: Trianero
Net als in Nederland maken accijnzen in Spanje het overgrote deel uit van de literprijs aan de pomp. De suggestie dat reductie van het brandstofverbruik een trucje is gericht op het spekken van de staatskas is daarom - om in transport termen te blijven - wat kort door de bocht.
Geplaatst op: maandag 7 maart 2011 | Door: Geert
In Nederland denken ze wél na. Ze hebben geconcludeerd dat het gedoe rond het klimaat een hype is. En daarop is besloten om het zekere voor het onzekere te nemen en harder te gaan rijden. Dat is namelijk een uitkomst voor onze economie.
Even denken, afsluitdijk is 35 km niet? Dat betekend:
bij 120 km/u: 17 min en 30 seconden
bij 130 km/u: 16 min en 9 seconden
U bespaart: 1 minuut en 21 seconden. Bij constante snelheid natuurlijk. Iedere keer dat u even moet inhouden duurt het langer en komen de tijden dichter bij elkaar te liggen.
En wat koste het 'bewegwijzeren' ook al weer?
Geplaatst op: maandag 7 maart 2011 | Door: Cornelis Berend
Weggewikt door de redactie.
Geplaatst op: maandag 7 maart 2011 | Door: Cornelis Berend
Spanje moet nog zoveel aan de EU terugbetalen voor al dat strakke asfalt in hun mooie landje.. Die 'contributie' om mee te mogen doen mag niet vergeten worden..
Edoch, wanneer treedt in Holland eens de siesta in..? Das vast ook goed voor de economie....
Geplaatst op: maandag 7 maart 2011 | Door: Globeral
Italie is naar 150 gegaan. Duitsland is nog steeds op bepaalde wegen zonder limiet. In Frankrijk hebben ze het nederlandse radarsysteem geinstalleerd en de maximum snelheid tussen de 90 en de 130 ingezet. Zonder enige duidelijke reden mag je opeens maar 90 ipv 110. En een mooie flitser natuurlijk. Dat spekte de staatskas goed, maar heeft geen enkele invloed op wat dan ook behalve een spectaculaire toename in mensen die zonder rijbewijs (en dus zonder verzekering) rijden.
Geplaatst op: maandag 7 maart 2011 | Door: petrossa
Ach, die 130 km hier in Nederland is een maatregel ihkv rechtse hobbies..., daar zit geen bepaald intelligent wereldbeeld aan vast. Het gaat ook helemaal nergens over, als het overal 130 km zou zijn geweest hadden ze er nu 140 van gemaakt. Milieu en veiligheid e.d. valt voor die mensen onder de 'hypes'. Beetje boel kinderachtig gedrag, lekker provoceren, alsof het niet om serieuse wereldomvattende zaken gaat. En dat moet dan het volk vertegenwoordigen..., terwijl in beschaafdere culturen je tegen dat volk beschermd wordt...
Geplaatst op: maandag 7 maart 2011 | Door: Frans
"Nadenken" gebruiken om een beleid te beschrijven dat hard indruist tegen de wil van het volk en een verwaarloosbaar effect heeft: Kwestieus. In een betuttelend land als Nederland verbaast het niet dat iedere bakfietsvegetariër schande roept bij verhoging van de limiet, maar het is geen kerntaak van de overheid om de burger -letterlijk en figuurlijk - onnodig af te remmen.
Geplaatst op: maandag 7 maart 2011 | Door: De Bankier
Op GC plakken ze alleen een één over de 2 kosten 3000 euro op TF plakken ze het hele getal over kosten 30.000 euro. En dat gaat dan alleen nog maar om een paar eilandjes. Dan nog wat de giga werkeloosheid kost Spaanse overheid niks want die mensen krijgen geen uitkering zoals in Nederland wel het geval zou zijn. Geen werk is in Spanje gewoon honger lijden.
Geplaatst op: maandag 7 maart 2011 | Door: Zambezi
Weggewikt door de redactie.
Geplaatst op: maandag 7 maart 2011 | Door: BASinnic
Weggewikt door de redactie.
Geplaatst op: dinsdag 8 maart 2011 | Door: Conan
Vergeet Spanje's eclatante succes met alternatieve energie niet. Eclatant succes in het laten zien dat het niet werkt wel te verstaan.
Ja Spanje is een goed voorbeeld hoe je het niet moet doen.
Geplaatst op: dinsdag 8 maart 2011 | Door: petrossa
Reageren
 | ||
 Vakantievilla 'De Gelukkige Olifant' van Bernhard plat Vanaf eind jaren ’50 bracht de koninklijke familie vakanties door ( | ||
 | ||
| ||
 Laat de SP en de PVV fuseren: een tomaat met bruin randje SP en PVV moeten doen wat logisch is: fuseren, meent schrijver en columnist Stefen ter Borg in NRC Next (nog niet [...] | ||
| ||
| ||
 'Nederland is zijn zelfstandigheid allang kwijt aan Brussel' Het begrotingsdebat toont aan dat Nederland een groot deel van zijn soevereiniteit is kwijtgeraakt aan Europa. Het [...] | ||
| ||
| ||
Arianna Huffington: De Griekse Tragedie Griekenland moet en zal uit de eurozone stappen als Europa's strenge besparingsbeleid blijft aanhouden, schrijft de [...] | ||
| ||
| ||
 FD: Brussel vindt (vermoedelijk) dat Nederland teveel bezuinigt Het zou een rare ontknoping zijn. Niet Nederland vraagt aan Brussel om souplesse voor het halen van de [...] | ||
| ||
| ||
 'Hebben Marokkanen een racisme probleem?' Het werd bijna slaande ruzie. In ieder geval wordt er zelden op tv zo geschreeuwd. Journalist Bert Schut kopte in de [...] | ||
| ||
HET MOOTZ DEBAT 
 | Het belang van het belangeloze |
| Wanneer wij als burgers blijven vasthouden aan onze kleine brokjes eigenbelang, zullen wij als een runaway train blijven doorgaan op de huidige heilloze koers. Wij hebben echter de keuze. | |
| Door: Erik Robertson |
| Van Marwijk moet nu zwijgen over Robben; hij heeft andere zorgen |
| Spelers van het Nederlands elftal rouwden mee met Arjen Robben en wondden zich op over het gefluit van Duitse fans bij elke actie van hun teamgenoot in de Allianz Arena. Het typeerde andermaal het [...] | |
| Door: Lex Muller |
 | Afvallen? Onze eigen hersenen werken ons tegen |
| Ivan Wolffers, arts en publicist, over onze hersenen die ons ernstig tegenwerken als we weer eens (vergeefs?) proberen af te vallen. Wolffers: [...] | |
| Door: Ivan Wolffers |
 | Leiders voor het thuisfront |
| De NAVO, de machtigste defensieorganisatie ter wereld, staat in Afghanistan voor het beëindigen van de langste missie uit haar geschiedenis. Na de verdrijving van de Taliban, in november 2001, [...] | |
| Door: Dirk-Jan van Baar |
| Rijk |
| Toen Arjen Robben na de verloren Champions League finale op het veld in elkaar zakte van ontzetting, kon ik tot mijn eigen verbazing nauwelijks medelijden met hem hebben. Jammer natuurlijk dat hij [...] | |
| Door: Henk Jan Kamsteeg |
 | Waarom willen we zo graag op elkaar lijken? |
| Het privéleven is de basis van onze vrijheid, tegelijkertijd is het de oorzaak van onverschilligheid naar elkaar en derhalve een krachtige impuls die tot eenzaamheid kan leiden. We [...] | |
| Door: Etienne Kuypers |
| Dietrich Fischer-Dieskau, de hogepriester van het lied, is overleden |
| Op 18 mei is de befaamde Duitse bariton Dietrich Fischer-Dieskau (1925-2012) overleden. Hij zong opera, oratoria en orkestliederen, maar hij kwam pas echt tot ongekende hoogte in het romantische [...] | |
| Door: Etienne Kuypers |
| Serie Auto & Alternatieve brandstof – deel 1: het boodschappenkarretje |
| De serie ‘Auto & Alternatief’ gaat in op de mogelijkheden van milieuvriendelijke brandstoffen of andere alternatieven voor voertuigen. Denk aan bussen die op groengas rijden, [...] | |
| Door: Elske van de Fliert |
Weer geheimzinnig gedoe: Groen Links heeft nog twee - onbekende - kandidaten
Top-5 van meest misleidende reclame
Gaat dit dingetje toetsenbord èn muis vervangen?
Banken stelden vlak voor beursgang Facebook winstverwachting naar beneden bij
Wanneer en waar hebben vrouwen het liefst seks?
| Bert Wagendorp |
| Je weet dat iedereen die zegt dat Europa zich níet voorbereidt op de grexit, liegt |
Demissionair minister van Financiën De Jager zei gisteren in het debat over het ESM dat de PVV met alle bangmakerij over dat fonds de euro in gevaar brengt. Hij verzocht de partij dringend daarmee op te houden. |
| Beatrijs Ritsema |
| Facebook, het moderne poesiealbum |
De aandelen Facebook zijn kort na de beursgang achteruit gekacheld van 38 naar 34 dollar. Beleggers zijn dus alweer tien procent kwijt van hun investeringen. Dat voorspelt natuurlijk niets over de toekomst – je weet maar nooit wat voor dikke winsten er nog in het verschiet liggen, maar een beetje leedvermaak bekroop [...] |
2.Facebook, het moderne poesiealbum
3.Laat Hare Majesteit dan een mooi geba [...]
4.De echte BAM! van dit jaar: de G500 v [...]
5.Mark Rutte is een bullebak
6.Zapduim uit de kom
7.Zogenaamd Joods clubje
8.De eindeloze crisis
9.Journalistiek van alledag
10.Er zijn geen problemen met allochtonen
|
Pagina gegenereerd: Thu, 24 May 2012 15:42:54 +0200 (Thu, 24 May 2012 13:42:54 GMT)
Procestijd pagina: 0.295 sec.