DONDERDAG 24 MEI 2012

Er werd geloof ik eerder een berekening gemaakt dat bij een plotselinge noodstop op de snelweg het verschil tussen 120 en 130 een afstand van 6 auto's is.

---

---

Beter één minuutje later thuis dat te vroeg in 't ziekenhuis.

Ik ben ook jong geweest, en onverstandig, ik heb eerder deze week nog bij een klein fietstochtje een kameraad de boom laten zien waartegen ik ben aangereden in een jeugdige zelfoverschatting. Ik heb er van geleerd. Mensen die sneller willen rijden dan hun beschermengel kan vliegen die hebben ook last van zelfoverschatting, of een stille doodswens.

Het is goedkoop geweest van Rutte om hogere maximum snelheden toe te staan, het is onbezonnen en ondoordacht. De tijdswinst is nihil op een hele afsluitdijk scheelt het een paar minuten. En als men bijvoorbeeld met de belastingdienst belt met een vraag dan kost dit meer tijd. Als Rutte de maximum snelheid had verlaagd, dan zouden de kosten voor benzine verbruik zijn gedaald, en als er bijvoorbeeld een loket zou worden afgeschaft of een tijdrovende regeling dan zou er tijdswinst zijn geweest. En minder doden, èn minder tijdverspilling èn minder hoge kosten voor het afleggen van de zelfde afstand. Goed nadenken is van belang als men wil regeren, doen wat domme mensen willen of vragen is altijd een compromis.

Snel rijden met de auto is leuk, ik heb het altijd met plezier gedaan, ik ben gewoon altijd gelukkig geweest dat ik er relatief weinig aan over heb gehouden van mijn eigen fouten. Maar niet iedereen heeft geluk, omstanders of inzittenden. Het verkeer zou beter zijn als de snelheden naar beneden zouden gaan, overal. 50 Km/h is niet meer van deze tijd. 80 Km/h buiten de bebouwde kom ook niet. 100 Km/h is voldoende op de snelweg, als je nu al ziet hoe schandalig slecht de mensen in de juiste baan kunnen blijven, het is onvoorstelbaar, werken en telefoneren achter het stuur. 130 Km/h is geen goed idee geweest, goedkoop en populistisch. Als iedereen 5 minuten eerder van huis gaat, dan ben je ook 5 minuten eerder thuis!

---

---

Het is te simpel om te stellen dat snelheid de enige gevaarlijke factor is. Goed afstand houden en bezig zijn met de weg lijken me niet onbelangrijk. In Duitsland wordt bumperkleven bestraft. Terecht.
Verder moet je je als automobilist beseffen dat je niet de enige op de weg bent. Dat heet opvoeding.
En inderdaad, het is een dooddoener: ga op tijd van huis.
Je kunt trouwens ook met een snelheid van 70 km per uur dodelijk verongelukken tegen een boom. Als je geen gordel draagt. Is een vriend van ons overkomen.

---

---

tja, heb zelf eens een boom geraakt, met 50 km/u frontaal, in een auto zonder airbags. geen enkel probleem nadien. weet wel, dat ik eens gelezen dat, als je het object toch zal raken, je moet ontspannen, geen spanning op de spieren.. of had ik de Hitchhiker Guide's goede advies, aan niets denken, zo vol in gedachte... het blijft helaas een kwestie van geluk.. moge allen gewoon lekker rustig doorrijden en de agressie in het verkeer beteugelen door zichzelf te beoordelen in plaats van te veroordelen....

---

---

Die botsproeven die u wel eens ziet op van die vertraagde filmpjes, en dat zo airbag dan heel langzaam maar toch nog net op tijd oppompt om uw hoofd op te vangen.... ik dacht dat die werden gedaan met 48 km/u.

---

---

Deze maatregel past wel in het bezuinigingsbeleid; er komt meer brandstof accijns binnen.

---

---

Om te kunnen reageren moet u zich eerst hier registeren.
Reacties die niet voldoen aan de huisregels worden verwijderd.

Uw reactie

Wachtwoord   

Vink aan als u niet wilt dat uw emailadres gepubliceerd wordt