Steden (bijna) autovrij in 2050
woensdag 30 maart 2011
Door: Chantal Caes
Categorie: Samenleving
In een rapport van de Europese Commissie staat dat zij alle voertuigen die rijden op fossiele brandstoffen (benzine, diesel en gas) uit de steden willen weren in 2050. In 2030 willen ze al komen tot een halvering van de auto’s die rijden op fossiele brandstoffen. Daarmee willen ze de CO2 uitstoot beperken en de opwarming van de aarde tegengaan. Verder spelen economische motieven een rol, met name de afhankelijkheid van de steeds schaarser wordende olie, en hoopt men hiermee het aantal verkeersslachtoffers te verminderen. Als eerste wil men het vervoer over de weg aanpakken, maar ook de luchtvaart moet in 2050 koolstofarm zijn.
Experts schatten dat tussen 1995 en 2030 het aantal kilometers dat afgelegd wordt in de Europese steden toeneemt met 40%. Dat is onverdedigbaar qua milieu-en geluidsoverlast, gezondheid, leefbaarheid en mobiliteit.
Verschillende maatregelen moeten ervoor zorgen dat het doel bereikt wordt:
- Stimuleren van het spoornet ten koste van luchtvaart en goederenvervoer over de weg
- Steden autovrij maken door fiscale voordelen en beter openbaar vervoer
- Stimuleren van het gebruik van autos die rijden op elktriciteit of waterstof
- Infrastructuur, zoals oplaadstations, in steden aanleggen voor elektrische auto’s
- Verhogen belastingen op vervuilende voertuigen
- Verkennen van alternatief transport, zoals over rivieren.
Bronnen: La Libre Belgique, Club van 30
Tags:
Meer berichten met de tag autovrij:
Reacties (5)
Als het OV het niveau van de metro in New York haalt vind ik het prima, maar het huidige OV is een ramp. Zelfs met files en ellende ben je vaak sneller met de auto, en als je gratis kan parkeren nog goedkoper ook.
Geplaatst op: woensdag 30 maart 2011 | Door: Ronald|
Prima. Geen auto's meer maar fietsen, een beetje zoals al het geval is in Amsterdam. Het OV in A'dam is overigens prima. Metro's en trams rijden vrij frequent. En als de Noord-Zuid lijn eenmaal af is, is het nog beter.
Geplaatst op: woensdag 30 maart 2011 | Door: Jasper
Er zit een fout in het artikel:
"Daarmee willen ze de CO2 uitstoot beperken en de opwarming van de aarde tegengaan. Verder wil de commissie hiermee het aantal verkeersslachtoffers verminderen. "
Vervangen door:
"De afhankelijkheid van brandstofimport beperken"*
Dan klopt het.
* Naast het beperken van de CO2-uitstoot, de klimaatverandering en het beperken van het aantal verkeersslachtoffers spelen economische motieven een rol, met name de afhankelijkheid van de steeds schaarser wordende olie. Het laatste heb ik toegevoegd. (red)
Geplaatst op: woensdag 30 maart 2011 | Door: Rik
Weggewikt door de
redactie.
Geplaatst op: donderdag 31 maart 2011 | Door: wally
mij lijkt het juist gevaarlijker worden op de wegen als er straks alleen nog maar electrische auto's in de steden rijden: je hoort ze niet aankomen.
Geplaatst op: donderdag 31 maart 2011 | Door: Rob
Reageren
 |
|  Wat er met je lichaam gebeurt als je dronken bent Lam, lazerus, van de kaart of straalbezopen: het maakt niet uit hoe je het noemt. Alle dronkenlappen gaan door [...] | |
 |
 |
|  GGD: 'Kap eens met die bierstunts' Met de EK voor de deur stunten supermarkten en slijters met alcohol. Ze verkopen voor een prikkie kratten bier ('3 [...] | |
 |
 |
|  Bekendste oehoe van Nederland is niet meer Ze werden door honderdduizenden mensen bekeken, via de | |
 |
 |
|  Eerste treinuitval door de hitte Geen blaadjes, geen sneeuw, geen koperdieven, maar warmte. Met de stijging van de temperatuur zullen treinreizigers [...] | |
 |
 |
|  Gaat het 'zittenblijven' op school verdwijnen? Nu nog moet je als leerling een jaar overdoen als je te lage cijfers hebt gehaald. Vervelend voor de leerling en heel [...] | |
 |