ZATERDAG 26 MEI 2012

Wat is dat toch met ambtenaren/pers/socialisten en die 130km? Laat ons gefrustreerde automobisten toch. We betalen al zoveel via de auto aan al die idiote overheidsuitgaven. Ik zou zeggen: ruim baan voor de auto! Waarom heb ik anders een 3.6 liter motor? Nu moet ik steeds naar Duitsland rijden, wat dat kost aan benzine.

---

---

Wie 130 wilde reed al lang 130. Ik zie het verschil niet.

---

---

Weggewikt door de redactie.

---

---

'Het risico op een ernstig ongeval is op de A58 126 procent hoger dan het landelijk gemiddelde voor vergelijkbare snelwegen'.

Het zijn niet alleen maar VVD-ers die op de weg zitten. Het zijn ook weldenkende mensen, die net zoveel voor hun auto betalen als de eeuwig verongelijkte VVD-ers/PVV-ers met hun vermeende 'vrijheidsbehoefte'.
Maar die niet meer milieuvervuiling en slachtoffers willen, die kinderen op de achterbank hebben, en die veel liever het geld wat hier nou weer mee gemoeid is aan iets nuttigs (PGB, cultuur, sociale werkplaatsen, goede toegang tot het rechtssysteem) wordt besteedt.

---

---

Voor de meesten is het 10 kilometer harder mogen geen reden om zich nu wel aan de wet te houden. Het heeft iets met stout zijn of stoerigheid te maken en met net ietsje sneller willen zijn dan de rest, de lengte van het piemeltje compenseren zeg maar.
Nu iedereen legaal 130 mag rijden zullen de binkjes massaal 140 gaan rijden.

---

---

Pfff, wat een onzin allemaal over die 130. In Luxemburg werd daar niet zo moeilijk over gedaan; daar ging de snelheid van het ene moment op het andere gewoon op alle snelwegen omhoog van 120 naar 130. Duitsers rijden op grote stukken snelweg nog veel harder, en toch is de Duitse Autobahn niet gevaarlijker dan de Nederlandse snelweg.

De hele 130 discussie is zwaar overtrokken.

---

---

Het levert de overheid naar schatting 50 tot 100 miljoen extra aan accijnzen op. Dat is de enige drijfveer van de regering

---

---

Weggewikt door de redactie.

---

---

Het is toch wel stuitend dat zodra de feiten niet overeenkomen met wat men wil of denkt, de feiten "flauwekul" of "gezeur" zijn. Lang leve de onwetendheid!

---

---

Weggewikt door de redactie.

---

---

Van de andere kant bekeken:
Toen uit praktijkonderzoek bleek dat de verlaging van de maximumsnelheid bij Amsterdam negatieve gevolgen had voor de reistijd en totaal niets opleverde aan milieuwinst en verkeersveiligheid, waren de voorstanders voor langzamer er als de kippen bij om te roepen dat de tijdsduur veel te kort was om conclusies te trekken. Volgens sommigen moesten we over 2 of 3 jaar maar eens verder kijken.

Nu mogen we sinds heel korte tijd 10 km/h harder en zouden er 129 onderzoeken zijn uitgevoerd.

1. Dat gelooft toch geen mens?
2. Waarom is de tijdsduur nu opeens niet te kort om conclusies te kunnen trekken?

Conclusie: Drammerig links doet er alles aan om hun politieke gelijk te halen, zelfs verdraaiing van feiten en onderzoeken wordt niet geschroomd! De leugen regeert!

Laten we even kijken: http://www.nu.nl/politiek/2437794/proef-130-km-per-uur-vier-snelwegen.html
Sinds 1 maart mag er op de A7 130 worden gereden op de Afsluitdijk: Dit is het langst bestaande traject, en daar is geen stijging van het aantal slachtoffers gemeld. Kunnen ze dan in het noorden beter rijden dan in het zuiden?

De 2 volgende wegen waren vanaf 1 mei. De rest volgde pas later.

Dat is dus allemaal minder dan een half jaar! VEEL te kort om een conclusie te kunnen trekken dus! We zitten nog niet eens op 25% van de door tegenstanders in andere situaties gehanteerde 2 jaar. Dit hele geleuter van de tegenstanders is dus op z'n zachtst gezegd nogal hypocriet en spijkers op laag water zoeken!

Ook het SWOV concludeerde een aantal jaar geleden dat de daling van het aantal verkeersslachtoffers niet toegeschreven kon worden aan de verlaging van de snelheid. Maar wel aan het relatief goede weer (weinig mist, weinig gladde weg, weinig zware regenval) en het veiliger worden van auto's.

Iedereen die nu dus opeens tegen 130 is kletst politiek correct, maar niet gebaseerd op feiten!

---

---

Weggewikt door de redactie.

---

---

"gefrustreerde automobilisten" het zegt alles eigenlijk al - zeker een moeilijke jeugd gehad? Door dit soort 'gefrustreerde automobilsten' loop ik - een niet-gefrustreerde automobilist die 100 of 120 ook prima vind - dus een groter ongevalrisico. De 'vrijheidsdrang' van de 'gefrustreerde automobilst' kan mij dus duur te staan komen.
Vrijheid - blijheid? Wat een onzin!

---

---

Weggewikt door de redactie.

---

---

eerder thuis, eerder dood. Logisch want als je binnen een seconde het zelfde risico loopt als binnen een uur dan ben je eerder dood (binnen een seconde) .
Dus ik zou de rekenmethode wel eens willen weten die men gehanteerd heeft.

---

---

een rechtse hobby, noemt de titel het
zijn de doden allemaal personen met een rechtse stem signatuur? of is het een uit de lucht gegrepen uitspraak
of heeft men het daadwerkelijk onderzocht, en zijn de doden inderdaad alleen maar personen die op rechts stemmen

als dat niet zo is dan zou men zich moeten onthouden dergelijk beledigende titels die iets sugereren wat niet met de feiten te maken heeft

---

---

Er staat nergens dat de doden allemaal rechtse personen zijn. Het is wel een feit dat m.n. rechtspopulisten een warm voostander zijn van verhogen van de maximumsnelheid.
Vrijheid blijheid, nietwaar? Charlie Aptroot kraait victorie. Als een kind zo blij.
Jammer alleen dat de dood dan geen onderscheid maakt tussen de mensen die wel en niet zitten te wachten op deze volstrekt overbodige maatregelen.

---

---

in antwoord op de laatste reactie het volgende
deze noemt het volledig overbodige maatregelen, maar komt waarschijnlijk noot op de snelwegen waar deze worden toegepast bv de weg tussen meppel en heereveen
of op het stuk tussen hoogeveen en meppel, etc
er zijn grote delen in nederland waar zonder moeite wel kan worden doorgereden
bovendien zie ik nergens op de snelweg een linkse tegenstander die vashoud aan de 120 kilometer op de snelweg omdat die tegen het beleid is

---

---

Om te kunnen reageren moet u zich eerst hier registeren.
Reacties die niet voldoen aan de huisregels worden verwijderd.

Uw reactie

Wachtwoord   

Vink aan als u niet wilt dat uw emailadres gepubliceerd wordt