ZATERDAG 26 MEI 2012

Elektrische auto lost niets op
maandag 21 september 2009
Door: Thieu Vaessen
Categorie: Opinie

Hoezo zou de elektrische auto alle milieuproblemen oplossen? Dat doet die helemaal niet, zo betoogt Karel van Broekhoven in een overtuigend stuk op de opiniepagina van de Volkskrant.
Een eenvoudige redenering laat al zien dat elektrisch rijden niet minder energie kost. Van de energie komt uiteindelijk slechts 35 procent in de wielen terecht. De rest gaat verloren door het transport naar het stopcontact, het opslaan, enzovoorts. Een dieselmotor kan een rendement halen van veertig procent.
Meestal wordt dan nog vergeten dat een elektrische auto in de winter niet met restwarmte kan worden verwarmd. Bij een elektrische auto moet die warmte uit de accu komen en dat kost 10 procent extra energie. Wat in geen enkel rapport wordt meegerekend, is dat de elektrische auto minstens 200 kilo aan accu’s moet meeslepen en dat kost extra energie.
"Waarom wordt er dan toch zo’n poeha over elektrisch rijden gemaakt? Het antwoord is verbluffend simpel en beschamend. Er is behoefte aan goed nieuws over de auto," schrijft Van Broekhoven tot slot. De auteur is voormalig wethouder van verkeer in Haarlem voor GroenLinks.

Bron: de Volkskrant

  < 
 > 

Meer berichten:

Reacties (10)
Bouwen van windmolenparken, plaatsen van zonnepanelen op huizen en de bouw van kerncentrales is wat mij betreft nog altijd ver te preferen boven afhankelijkheid van het midden-oosten en rusland.

Vanuit het midden-oosten wordt er terreur gesponsord en probeert men een onderdrukkende religie te versprijden. Als zedaar minder geld binnen krijgen hebben ze wereldwijd ook minder te vertellen.

Rusland heeft zich de afgelopen jaren nu niet direct de meest vriendelijke handelspartner getoond.
Geplaatst op: maandag 21 september 2009 | Door: Ronald|

Overtuigend voor wie? De heer van Broekhoven verzwijgt (moedwillig) de belangrijkste voordelen van de elektrische auto.

1. de elektriciteit kan opgewekt worden uit zonne-, wind of waterenergie. OP dat moment rijdt een auto vrijwel klimaatneutraal. Zonder de grote nadelen van bio-brandstof.
2. Als je het verbrandingsproces verplaatst van de auto naar een elektriciteitscentrale kun je de evt CO2 afvangen en opslaan. Waardoor je zelfs op kolen en diesel klimaatneutraal kunt rijden.

De nadelen (zware accu's, kleinere efficientie etc.) zijn uitsluitend kinderziektes die binnen 5 a 10 jaar opgelost zijn.
Verlies van vermogen door transport en opslag kan ook grotendeels worden ondervangen door bijv. bouwen van oplaadpunten naast windmolens of zonnecollectoren.

Ik vraag me serieus af wat deze man van de materie weet? En waarom de Volkskrant dit soort rabiate kul plaatst. HEt is op zich goed om trends en vooruitgang kritisch te volgen, maar zo'n stuk is een een persiflage van het begrip `kritisch volgen`
Geplaatst op: maandag 21 september 2009 | Door: Adriaan

Het gaat er ook niet om dat een elektrische auto efficiënter is. Benzine wordt gemaakt uit olie. Elektriciteit wordt gemaakt uit olie, gas, waterkracht, windkracht, zonnekracht, biomassa of kernenergie. Meer keuze, dus flexibeler voor de toekomst.

Jammer dat de auto-industie er het millieu bij moet halen, want dat is er inderdaad niet altijd beter bij af.
Geplaatst op: maandag 21 september 2009 | Door: Rogier

Overtuigend? Dat stuk zit vol met feitelijke onjuistheden, onvolkomenheden en redenatiefouten. Op het eerste gezicht vreemd dat een GL-er hiermee komt, maar het blijkt uiteindelijk ook maar een promotiepraatje voor het openbaar vervoer.
Geplaatst op: maandag 21 september 2009 | Door: Ardo

Ik vind het helemaal geen overtuigend artikel. Onderbouwingen van anderen onderuit halen en zelf helemaal niets onderbouwen. Heeft de schrijver zich nooit afgevraagd wat er gebeurd als men massaal in de trein of in de bus stapt?
Geplaatst op: maandag 21 september 2009 | Door: Frank

Ik zou dit artikeltje vanmiddag niet bij BNR gaan oprakelen. Maak je niet echt een snuggere indruk mee.
Aan de andere kant bevestig je veel mensen dat je idd beter het FD kan lezen dan de Volkskrant.
Geplaatst op: maandag 21 september 2009 | Door: Adriaan

Zelden zo'n onzin verhaal gezien. Ongelooflijk... Zie bovenstaande reacties.

Ander voordeel: door slim te laden kunnen pieken in elektriciteitsproductie nu eindelijk wél nuttig gebruikt worden. Als het hard waait, of zon flink schijnt, kunnen alle auto's een seintje krijgen: "nu kan je goedkoop laden", waardoor deze capaciteit niet verloren gaat. Verder is plaatselijke uitstoot nul, dus geen roet en smog in stedelijke gebieden, veel beter voor gezondheid. En wat dacht je van geluidsvervuiling? Met elektrisch rijden ook veel lager. En zo verder...
Geplaatst op: dinsdag 22 september 2009 | Door: Dirk Postma

Van Broekhoven is niet zo snugger.
Als de electriciteit duurzaam opgewekt kan worden lost het heel veel vervuiling op...
Geplaatst op: maandag 28 september 2009 | Door: Herman Goedertier

Weggewikt door de redactie.
Geplaatst op: zaterdag 10 juli 2010 | Door: fdgdf ()

Weggewikt door de redactie.
Geplaatst op: zondag 26 september 2010 | Door: gaolin



Reageren

Om te kunnen reageren moet u zich eerst hier registeren.
Reacties die niet voldoen aan de huisregels worden verwijderd.

Wachtwoord   

Vink aan als u niet wilt dat uw emailadres gepubliceerd wordt

foto
Rotterdam krijgt uitkeringstrekkers niet aan het werk
In november 2011 berichtte

foto
Vakantievilla 'De Gelukkige Olifant' van Bernhard plat
Vanaf eind jaren ’50 bracht de koninklijke familie vakanties door (

foto
Laat de SP en de PVV fuseren: een tomaat met bruin randje
SP en PVV moeten doen wat logisch is: fuseren, meent schrijver en columnist Stefen ter Borg in NRC Next (nog niet [...]

foto
'Nederland is zijn zelfstandigheid allang kwijt aan Brussel'
Het begrotingsdebat toont aan dat Nederland een groot deel van zijn soevereiniteit is kwijtgeraakt aan Europa. Het [...]

foto
Arianna Huffington: De Griekse Tragedie
Griekenland moet en zal uit de eurozone stappen als Europa's strenge besparingsbeleid blijft aanhouden, schrijft de [...]

foto
FD: Brussel vindt (vermoedelijk) dat Nederland teveel bezuinigt
Het zou een rare ontknoping zijn. Niet Nederland vraagt aan Brussel om souplesse voor het halen van de [...]
Ook in Nederland dreigen Griekse Toestanden
Opiniepeiler Maurice de Hond verbaast zich over politici: Ze praten bevlogen over de toekomst zonder verantwoording af te laggen over [...]
Door: Maurice de Hond
Na 12 september is Kunduz-akkoord niks meer waard
In zijn blog gaat Emile Roemer [...]
Door: Emile Roemer
Het belang van het belangeloze
Wanneer wij als burgers blijven vasthouden aan onze kleine brokjes eigenbelang, zullen wij als een runaway train blijven doorgaan op de huidige heilloze koers. Wij hebben echter de keuze.

Door: Erik Robertson
Van Marwijk moet nu zwijgen over Robben; hij heeft andere zorgen
Spelers van het Nederlands elftal rouwden mee met Arjen Robben en wondden zich op over het gefluit van Duitse fans bij elke actie van hun teamgenoot in de Allianz Arena. Het typeerde andermaal het [...]
Door: Lex Muller
Afvallen? Onze eigen hersenen werken ons tegen
Ivan Wolffers, arts en publicist, over onze hersenen die ons ernstig tegenwerken als we weer eens (vergeefs?) proberen af te vallen. Wolffers: [...]
Door: Ivan Wolffers
Leiders voor het thuisfront
De NAVO, de machtigste defensieorganisatie ter wereld, staat in Afghanistan voor het beëindigen van de langste missie uit haar geschiedenis. Na de verdrijving van de Taliban, in november 2001, [...]
Door: Dirk-Jan van Baar
Rijk
Toen Arjen Robben na de verloren Champions League finale op het veld in elkaar zakte van ontzetting, kon ik tot mijn eigen verbazing nauwelijks medelijden met hem hebben. Jammer natuurlijk dat hij [...]
Door: Henk Jan Kamsteeg
Waarom willen we zo graag op elkaar lijken?
Het privéleven is de basis van onze vrijheid, tegelijkertijd is het de oorzaak van onverschilligheid naar elkaar en derhalve een krachtige impuls die tot eenzaamheid kan leiden. We [...]
Door: Etienne Kuypers
ADVERTENTIE
HET BLOG
het blog
Bert Brussen
Subsidie voor Joop.nl is belachelijk

Onlangs bepleiten Philippe Remarque (hoofdredacteur van deze krant), Frank Volmer van TMG (De Telegraaf) en Sander Stallinga (nu.nl) tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer voor het afschaffen van subsidie op websites als NOS.nl en Joop.nl van de VARA. De concurrentie die zij ondervinden van een nieuwssite als NOS.nl en [...]

HET BLOG
het blog
Bert Wagendorp
Je weet dat iedereen die zegt dat Europa zich níet voorbereidt op de grexit, liegt

Demissionair minister van Financiën De Jager zei gisteren in het debat over het ESM dat de PVV met alle bangmakerij over dat fonds de euro in gevaar brengt. Hij verzocht de partij dringend daarmee op te houden.

De Jager is de afgelopen tijd natuurlijk veel in het buitenland geweest. Ook stond zijn hoofd [...]

ADVERTENTIE
VoorpaginaArchiefOver onsContactAdverteren Huisregels RSS-FeedPDAIPhone
Laatste wijziging: Sat, 26 May 2012 12:27:18 +0200 (Sat, 26 May 2012 10:27:18 GMT)
Pagina gegenereerd: Sat, 26 May 2012 12:27:18 +0200 (Sat, 26 May 2012 10:27:18 GMT) 
Procestijd pagina: 0.31 sec.