<rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
    <channel>
        <title>Full News - Welingelichte Kringen - Nieuws van overal: minder lezen, meer weten</title>
        <link>https://www.welingelichtekringen.nl/sitemap/news_full.xml</link>
        <description>Onder de slogan &#039;Minder lezen, Meer weten&#039; vat Welingelichte Kringen dagelijks berichten samen uit de internationale pers.</description>
        <atom:link href="https://www.welingelichtekringen.nl/sitemap/news_full.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
                    <item>
                <title>Nederland zakt verder weg op ranglijst gendergelijkheid: we staan nog net boven Zimbabwe</title>
                <link>https://www.welingelichtekringen.nl/economie/nederland-zakt-verder-weg-op-ranglijst-gendergelijkheid-we-staan-nog-net-boven-zimbabwe</link>
                <guid isPermaLink="false">urn:uuid:701d5134381e9c8d996c665ac0d0b1d9</guid>
                                                    <description>
                        <![CDATA[ <p class="editor-paragraph">
      We zien onszelf graag als een behoorlijk geëmancipeerd land. Vrouwen studeren, werken, zitten in de Tweede Kamer en niemand kijkt ervan op als een vader achter de kinderwagen loopt. Toch vertelt de internationale ranglijst voor gendergelijkheid een minder gezellig verhaal. Nederland is opnieuw gezakt en staat inmiddels op plek 46.  </p><p class="editor-paragraph">
      Dat is geen incidentje. Eerder stonden we nog 28ste, daarna 43ste en nu zijn er opnieuw landen langszij gekomen. Volgens de Global Gender Gap Index 2026 van het World Economic Forum is in Nederland ongeveer driekwart van het verschil tussen mannen en vrouwen weggewerkt. Dat klinkt best aardig, totdat je ziet dat andere landen sneller vooruitgaan.  </p><h3 class="editor-header">Vooral op het werk gaat het mis</h3><p class="editor-paragraph">
      Het onderzoek vergelijkt 145 landen op vier terreinen: onderwijs, gezondheid, economische kansen en politieke invloed. Vooral bij dat derde onderdeel laat Nederland steken vallen. Op economische gelijkheid bungelen we op plaats 77.  </p><p class="editor-paragraph">
      Nederlandse vrouwen werken minder vaak dan mannen en als ze werken, doen ze dat meestal in deeltijd. Ook aan de top van organisaties zijn mannen nog altijd oververtegenwoordigd. De salarisverschillen worden ondertussen kleiner, maar internationaal gezien gaat die ontwikkeling elders regelmatig sneller.  </p><p class="editor-paragraph">
      Het bekende Nederlandse deeltijdmodel blijkt daarmee bepaald geen wondermiddel voor economische gelijkheid.  </p><p class="editor-paragraph">
      Ook politiek is er nog een flinke afstand af te leggen. In de Tweede Kamer zijn vrouwen redelijk vertegenwoordigd, maar zodra het om de zwaarste bestuurlijke functies gaat, wordt het beeld minder evenwichtig. Nederland staat op het onderdeel politieke invloed op plaats 38.  </p><h3 class="editor-header">Scandinavië laat zien dat het anders kan</h3><p class="editor-paragraph">
      Wie wil weten waar het sneller gaat, hoeft niet ver te reizen. Noord-Europa domineert opnieuw de top. IJsland staat voor het zeventiende jaar achter elkaar op nummer één, gevolgd door Finland en Noorwegen. De IJslanders hebben inmiddels 93 procent van hun genderkloof gedicht.  </p><p class="editor-paragraph">
      Een belangrijk verschil zit in de manier waarop werk en gezin worden gecombineerd. Goede kinderopvang en verlofregelingen maken het eenvoudiger voor beide ouders om te blijven werken en carrière te maken.  </p><p class="editor-paragraph">
      Nederland beweegt ondertussen de andere kant op in de rangschikking. Dat betekent niet automatisch dat hier ieder jaar alles slechter wordt: een internationale ranglijst is relatief. Als andere landen harder vooruitgaan, zak je eveneens.  </p><p class="editor-paragraph">
      Wereldwijd is inmiddels 69,2 procent van de genderkloof gedicht. Dat is iets meer dan een jaar geleden. Alleen is haast blijkbaar een relatief begrip: in het huidige tempo duurt volledige gelijkheid volgens het World Economic Forum nog zo’n 120 jaar.   </p><p class="editor-paragraph">
      Bron: Metro  </p> ]]>
                    </description>
                                                    <enclosure url="https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/watermark:123RF/width:1200/height:800/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwelingelichtekringen.nl%2Fimages%2F2026-09%2F181640633-m-6aacf76b5e8cb.jpg@webp" length="0" type="image/jpeg"></enclosure>
                                <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 10:55:00 +0200</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>EU keert 3,3 miljard euro uit aan Oekraïne voor defensie</title>
                <link>https://www.welingelichtekringen.nl/samenleving/eu-keert-33-miljard-euro-uit-aan-oekraine-voor-defensie</link>
                <guid isPermaLink="false">urn:uuid:bc1bffdfec18f4aa6050981be92e417b</guid>
                                                    <description>
                        <![CDATA[ <p class="editor-paragraph">
      BRUSSEL (ANP) - De EU keert 3,3 miljard euro uit aan Oekraïne, meldt de Europese Commissie vrijdag. Het geld is bedoeld voor drones en raketten en de bescherming van het luchtruim tegen Russische luchtaanvallen.  </p><p class="editor-paragraph">
      "Europa blijft de steun leveren die Oekraïne nodig heeft om zijn volk en grondgebied te verdedigen", aldus voorzitter van de Commissie Ursula von der Leyen. Zij belde donderdagavond al met de Oekraïense president Volodymyr Zelensky om deze stap aan te kondigen.  </p><p class="editor-paragraph">
      Het geld is deel van de lening van 90 miljard euro die Oekraïne in stappen overgemaakt krijgt in 2026 en 2027. De EU-landen gingen daar in april mee akkoord, toen Hongarije zijn maandenlange verzet tegen de lening opgaf.  </p><p class="editor-paragraph">
      Oekraïne heeft bevestigd het bedrag binnen te hebben gekregen. Daarmee is in totaal nu bijna 15 miljard euro overgemaakt. Dat is naast defensie ook bedoeld voor begrotingssteun.  </p> ]]>
                    </description>
                                                    <enclosure url="https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/watermark:ANP/width:1200/height:800/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwelingelichtekringen.nl%2Fimages%2F2026-09%2Fanp180926090-1@webp" length="0" type="image/jpeg"></enclosure>
                                <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 10:47:14 +0200</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>Landen dringen aan op EU-voorstel overwinst, Brussel wil dat niet</title>
                <link>https://www.welingelichtekringen.nl/economie/landen-dringen-aan-op-eu-voorstel-overwinst-brussel-wil-dat-niet</link>
                <guid isPermaLink="false">urn:uuid:7206abe6100650dfdb007beab019de22</guid>
                                                    <description>
                        <![CDATA[ <p class="editor-paragraph">
      DUBLIN (ANP) - Zes EU-lidstaten dringen aan op een EU-breed voorstel voor een belasting op bedrijven die enorme winst hebben gemaakt door de hoge energieprijzen, maar de Europese Commissie komt voorlopig niet met een plan daarvoor. Dat zei Eurocommissaris Valdis Dombrovskis voorafgaand aan overleg met EU-ministers van Economie en Financiën in Dublin.  </p><p class="editor-paragraph">
      "We gaan het er zeker over hebben", zei Dombrovskis, eraan toevoegend dat er voorlopig geen EU-voorstel hierover komt. Volgens de Eurocommissaris staat het lidstaten vrij om zelf een belasting op overwinst in te voeren als ze daar behoefte aan hebben.  </p><p class="editor-paragraph">
      Volgens de Duitse minister Lars Klingbeil kan de Europese Commissie "de realiteit van miljoenen mensen op ons continent niet negeren". Hij diende de brief in samen met zijn collega's uit Spanje, Italië, Oostenrijk, Polen en Portugal. "Het heeft ook te maken met de acceptatie van Europa. Als we Europa vooruit willen helpen, moeten we inspelen op de realiteit van de mensen", zei Klingbeil.  </p> ]]>
                    </description>
                                                    <enclosure url="https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/watermark:ANP/width:1200/height:800/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwelingelichtekringen.nl%2Fimages%2F2026-09%2Fanp180926089-1@webp" length="0" type="image/jpeg"></enclosure>
                                <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 10:44:39 +0200</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>Zwemmer overleden door haaienbeet voor westkust Australië</title>
                <link>https://www.welingelichtekringen.nl/samenleving/zwemmer-overleden-door-haaienbeet-voor-westkust-australie</link>
                <guid isPermaLink="false">urn:uuid:760c593ab40d8cf34ea97d6a0bf4dc4c</guid>
                                                    <description>
                        <![CDATA[ <p class="editor-paragraph">
      PERTH (ANP/AFP) - Voor de westkust van Australië is vrijdag een man om het leven gekomen door een haaienbeet, meldt de politie. De man werd aangevallen terwijl hij bij een populair strand in de buurt van de stad Perth zwom.  </p><p class="editor-paragraph">
      Politiehelikopters en boten doorzochten de wateren voor Sorrento Beach nadat hulpdiensten in de ochtend naar het strand waren opgeroepen, meldden de lokale autoriteiten. De man overleed al snel aan zijn verwondingen. Het is niet bekend door wat voor soort haai hij was gebeten. De stranden in de omgeving van het incident zijn tot nader order gesloten.  </p><p class="editor-paragraph">
      Het gaat om de vijfde dodelijke haaienaanval in Australië dit jaar. In januari werd een 12-jarige jongen gedood toen hij tijdens het zwemmen in de haven van Sydney door een haai werd gebeten. In mei en juni werden twee incidenten in West-Australië en een incident in Queensland drie duikers fataal. Eerder deze week verloor een man een deel van zijn been, nadat hij was gebeten bij Glenfield Beach, ten noorden van Perth.  </p> ]]>
                    </description>
                                                    <enclosure url="https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/watermark:ANP/width:1200/height:800/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwelingelichtekringen.nl%2Fimages%2F2026-09%2Fanp180926088-1@webp" length="0" type="image/jpeg"></enclosure>
                                <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 10:43:45 +0200</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>FrieslandCampina draagt Indonesische dochter over aan concurrent</title>
                <link>https://www.welingelichtekringen.nl/economie/frieslandcampina-draagt-indonesische-dochter-over-aan-concurrent</link>
                <guid isPermaLink="false">urn:uuid:c2ce2806c51d51d3020c882df4282135</guid>
                                                    <description>
                        <![CDATA[ <p class="editor-paragraph">
      AMERSFOORT (ANP) - FrieslandCampina draagt zijn dochteronderneming in Indonesië over aan een ander groot zuivel- en drankbedrijf in het land, Ultrajaya. Het Nederlandse zuivelbedrijf krijgt in ruil daarvoor controlerend zeggenschap over Ultrajaya en moet daarna een verplicht bod uitbrengen op het hele beursgenoteerde bedrijf.  </p><p class="editor-paragraph">
      FrieslandCampina is met Frisian Flag Indonesia ruim een eeuw actief in het Zuidoost-Aziatische land en is er een van de grootste zuivelbedrijven. Het bedrijf heeft 1750 medewerkers en verkoopt er zuiveldrank en gecondenseerde melk. Door de Indonesische dochter samen te voegen met Ultrajaya verwacht FrieslandCampina sterker te staan op de groeiende zuivelmarkt in Indonesië.  </p><p class="editor-paragraph">
      De precieze financiële details maakt FrieslandCampina niet bekend. Ultrajaya steeg vrijdag op de beurs zo'n 7 procent en had een beurswaarde van ruim 21,4 biljoen roepia, omgerekend ruim 1,1 miljard euro. Indonesische toezichthouders en de aandeelhouders van Ultrajaya moeten nog instemmen met de transactie.  </p> ]]>
                    </description>
                                                    <enclosure url="https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/watermark:ANP/width:1200/height:800/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwelingelichtekringen.nl%2Fimages%2F2026-09%2Fanp180926087-1@webp" length="0" type="image/jpeg"></enclosure>
                                <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 10:42:12 +0200</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>Denk niet dat je van &#039;m af bent: zo voorkom je dat een spin gewoon je stofzuiger uitloopt</title>
                <link>https://www.welingelichtekringen.nl/dieren/denk-niet-dat-je-van-m-af-bent-zo-voorkom-je-dat-een-spin-gewoon-je-stofzuiger-uitloopt</link>
                <guid isPermaLink="false">urn:uuid:9dd7ed673438400f58410b309860ff82</guid>
                                                    <description>
                        <![CDATA[ <p class="editor-paragraph">
      Spin gezien, stofzuiger gepakt, probleem opgelost? Was het maar zo simpel. Die achtpotige huisgenoot die je zonet hebt opgezogen, ligt heus niet dood in de stofzuigerzak. Voor je het weet, kruipt hij weer tevoorschijn. Ja, echt.  </p><h4 class="editor-header">Spinnen overleven het gewoon</h4><p class="editor-paragraph">
      Slecht nieuws voor iedereen die de stofzuiger als spinnenmoordwapen denkt te gebruiken: als de spin de klap heeft overleefd en ergens een uitweg vindt, kan-ie gewoon weer naar buiten kruipen. Bij sommige stofzuigers zitten klepjes die tijdens het zuigen open staan en daarna weer dichtklappen — dan zit-ie vast. Maar niet elk apparaat heeft die luxe.  </p><h4 class="editor-header">Hoe groter, hoe taaier</h4><p class="editor-paragraph">
      Hoe groter de spin, hoe groter de overlevingskans. Kleine spinnetjes en hooiwagens stikken meestal vrij snel in al dat stof. Maar een gemiddelde huisspin van zo'n anderhalve centimeter redt het vaak prima. Heb je dus net een flinke jongen opgezogen? Dan is hij waarschijnlijk nog springlevend en op zoek naar een uitgang.  </p><h4 class="editor-header">Zo voorkom je een comeback</h4><p class="editor-paragraph">
      Gelukkig kun je het de spin op deze manier een stuk lastiger maken:  </p><p class="editor-paragraph">
      – Leg de stofzuiger horizontaal neer of zet 'm met de zuigmond omhoog; dan is de weg naar buiten een stuk lastiger te vinden.  </p><p class="editor-paragraph">
      – Laat de stofzuiger na het opzuigen nog even doordraaien. Zo raakt de zak voller en zit de spin dieper begraven onder het stof.  </p><p class="editor-paragraph">
      – Leeg de stofzuiger niet meteen binnenshuis, maar direct buiten of in de vuilnisbak, voor het geval hij toch nog beweegt.  </p><p class="editor-paragraph">
      Kleine moeite, groot verschil. Zo houd je de kans dat je huisgenoot een paar uur later weer over de vloer wandelt zo klein mogelijk.  </p><p class="editor-paragraph">
      Bron: Libelle  </p> ]]>
                    </description>
                                                    <enclosure url="https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/watermark:123RF/width:1200/height:800/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwelingelichtekringen.nl%2Fimages%2F2026-09%2F249319574-m-6aacf4c5c043f.jpg@webp" length="0" type="image/jpeg"></enclosure>
                                <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 10:42:00 +0200</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>Voel jij je als vrouw niet gehoord bij de huisarts? Met déze zin verander je dat</title>
                <link>https://www.welingelichtekringen.nl/gezondheid/voel-jij-je-als-vrouw-niet-gehoord-bij-de-huisarts-met-deze-zin-verander-je-dat</link>
                <guid isPermaLink="false">urn:uuid:764d9708236290338674d02d6f57b9f2</guid>
                                                    <description>
                        <![CDATA[ <p class="editor-paragraph">
      Je zit al tijden met dezelfde klacht, maar een diagnose blijft uit. Terwijl je partner, broer of collega met vergelijkbare klachten binnen no-time werd doorverwezen. Klinkt bekend? Het zit niet tussen je oren.  </p><p class="editor-paragraph">
      Onderzoek laat zien dat vrouwen bij dezelfde klachten minder snel worden doorverwezen dan mannen. Twee hoogleraren leggen in Metro uit hoe je daar zelf iets aan kunt doen.  </p><h4 class="editor-header">Het is niet jouw schuld (en ook niet die van de arts)</h4><p class="editor-paragraph">
      Hoogleraar Gezondheidscommunicatie Julia van Weert (Universiteit van Amsterdam) en hoogleraar Sandra van Dulmen (NIVEL) onderzochten waarom vrouwen zich minder gehoord voelen in de spreekkamer.  </p>  <blockquote class="blockquote">
    <p class="mb-0">Begin met wat er echt toe doet</p>
    <footer class="blockquote-footer"></footer>
  </blockquote><p class="editor-paragraph">
      De oorzaak zit deels in de geneeskunde zelf, die van oudsher op het mannenlichaam is gebaseerd; een hartaanval geeft bij vrouwen bijvoorbeeld heel andere symptomen. Daarnaast spelen onbewuste vooroordelen mee: vrouwen met chronische pijn worden vaker als emotioneel of gestrest gezien, terwijl mannen met dezelfde klachten eerder lichamelijk worden onderzocht. Niemand heeft daar expres schuld aan, benadrukt Van Weert: het ontstaat in de wisselwerking tussen arts en patiënt.  </p><h4 class="editor-header">De zin die het verschil maakt</h4><p class="editor-paragraph">
      Gelukkig heb je op het gesprek zelf wel degelijk invloed. Het begint met je klacht zo concreet mogelijk maken. In plaats van "ik ben moe" kun je bijvoorbeeld zeggen: je slaapt acht uur per nacht, maar bent na twee uur werken al uitgeput en dat speelt al drie maanden. Zulke feiten zijn voor een arts veel lastiger te wuiven dan een vaag gevoel.  </p><p class="editor-paragraph">
      Minstens zo belangrijk: zeg je grootste zorg hardop. Veel mensen houden die juist voor zich, terwijl een arts er juist veel aan heeft. Je kunt bijvoorbeeld zeggen dat je bang bent dat er iets ernstigs over het hoofd wordt gezien. Zo snapt de arts meteen wat je precies nodig hebt.  </p><h4 class="editor-header">Drie trucs voor in de spreekkamer</h4><p class="editor-paragraph">
      – Begin met wat er echt toe doet. Van Dulmen ziet in onderzoek dat vrouwen hun belangrijkste klacht vaak als laatste noemen, soms pas als ze al bij de deur staan. Zet die dus vooraan.  </p><p class="editor-paragraph">
      – Krijg je geen doorverwijzing? Vraag ernaar in plaats van erom te eisen. Vraag waarom die er volgens de arts nu niet nodig is.  </p><p class="editor-paragraph">
      – Nog niet gerustgesteld? Herhaal in je eigen woorden wat de arts zei, bijvoorbeeld: "als ik u goed begrijp, denkt u dat het vanzelf overgaat." Zo laat je merken dat je nog twijfelt en kun je alsnog aangeven dat je er niet gerust op bent.  </p><p class="editor-paragraph">
      Doorvragen werkt sowieso in je voordeel: patiënten die vragen stellen, onthouden de uitleg beter en volgen adviezen beter op.  </p><h4 class="editor-header">Geen structurele oplossing</h4><p class="editor-paragraph">
      Beide experts hameren erop dat deze tips helpen, maar geen structurele oplossing zijn. Er is inmiddels een landelijke kennisagenda voor vrouwengezondheid vanuit het ministerie van VWS. Een stap in de goede richting, al vindt Van Dulmen het pijnlijk dat het zover heeft moeten komen.  </p>  <blockquote class="blockquote">
    <p class="mb-0">In plaats van "ik ben moe" kun je bijvoorbeeld zeggen: je slaapt acht uur per nacht, maar bent na twee uur werken al uitgeput en dat speelt al drie maanden</p>
    <footer class="blockquote-footer"></footer>
  </blockquote><p class="editor-paragraph">
      Tot die achterstand is weggewerkt, is het in elk geval zaak om goed voorbereid de spreekkamer in te stappen.  </p><p class="editor-paragraph">
      Bron: Metro  </p> ]]>
                    </description>
                                                    <enclosure url="https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/watermark:123RF/width:1200/height:800/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwelingelichtekringen.nl%2Fimages%2F2026-09%2F236288876-m-6aacf7820b010.jpg@webp" length="0" type="image/jpeg"></enclosure>
                                <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 10:36:00 +0200</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>Keolis en provincie kijken hoe ov in Utrecht kan blijven rijden</title>
                <link>https://www.welingelichtekringen.nl/economie/keolis-en-provincie-kijken-hoe-ov-in-utrecht-kan-blijven-rijden</link>
                <guid isPermaLink="false">urn:uuid:fed4f751d1d5029330cd424708b1d107</guid>
                                                    <description>
                        <![CDATA[ <p class="editor-paragraph">
      DEVENTER (ANP) - Vervoerder Keolis vreest dat het verzorgen van het openbaar vervoer in de provincie Utrecht op de lange termijn onhoudbaar wordt. Het bedrijf en de provincie onderzoeken hoe het ov onder de concessie Utrecht Buiten op de lange termijn "betrouwbaar, toegankelijk en financieel houdbaar kan blijven", bevestigt een woordvoerster na berichtgeving van de Volkskrant.  </p><p class="editor-paragraph">
      Op dit moment verandert er volgens Keolis niets voor reizigers. Het busvervoer in onder meer Amersfoort, Woerden en Veenendaal valt onder deze concessie en rijdt onder de merknaam U-OV. De financiële situatie van de concessie staat op dit moment al onder druk, aldus Keolis.  </p><p class="editor-paragraph">
      De vervoerder kampt in de provincie met onder meer stijgende kosten en een krappe arbeidsmarkt. "Deze ontwikkelingen hebben impact op de uitvoering van de concessie. Reizigers ervaren dagelijks dat het ov niet presteert zoals het zou moeten, ondanks de inspanningen, investeringen en expertise van Keolis", aldus de vervoerder.  </p> ]]>
                    </description>
                                                    <enclosure url="https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/watermark:ANP/width:1200/height:800/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwelingelichtekringen.nl%2Fimages%2F2026-09%2Fanp180926084-1@webp" length="0" type="image/jpeg"></enclosure>
                                <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 10:09:50 +0200</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>Advocaat: meer dreiging tegen van corruptie verdachte ambtenaar</title>
                <link>https://www.welingelichtekringen.nl/samenleving/advocaat-meer-dreiging-tegen-van-corruptie-verdachte-ambtenaar</link>
                <guid isPermaLink="false">urn:uuid:5e84311caa4ad7b36217f885f782c068</guid>
                                                    <description>
                        <![CDATA[ <p class="editor-paragraph">
      AMSTERDAM (ANP) - De dreiging tegen de van corruptie verdachte ambtenaar van de gemeente Amsterdam, Jim B. (48), is de afgelopen weken "flink verhevigd", zei zijn advocaat Mark Teurlings vrijdag aan het begin van de inhoudelijke behandeling van de strafzaak tegen B. en twee medeverdachten.  </p><p class="editor-paragraph">
      B. gaf op een vorige zitting aan vragen van de rechtbank te willen beantwoorden en graag uitleg te willen geven. Sinds die tijd zijn de bedreigingen aan zijn adres toegenomen, volgens de advocaat. Ook familie en kennissen zouden worden bedreigd. Dat zou telefonisch en op straat zijn gebeurd.  </p><p class="editor-paragraph">
      Teurlings kondigde daarom aan dat zijn cliënt zal zwijgen en dat zijn kant van het verhaal aan bod zal komen in het pleidooi van zijn advocaat. "Uit vrees dat zijn naasten iets wordt aangedaan."  </p><p class="editor-paragraph">
      B. wordt ervan verdacht dat hij als gemeenteambtenaar kentekens, burgerservicenummers, adressen en gegevens van personen en van bedrijven heeft verkocht. Die zouden onder meer gebruikt zijn bij ten minste 95 geweldsincidenten. In de zaak staan ook twee medeverdachten terecht.  </p> ]]>
                    </description>
                                                    <enclosure url="https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/watermark:ANP/width:1200/height:800/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwelingelichtekringen.nl%2Fimages%2F2026-09%2Fanp180926083-1@webp" length="0" type="image/jpeg"></enclosure>
                                <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 10:06:08 +0200</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>Wil je minder koffie drinken? Alleen door de geur al voel je je beter</title>
                <link>https://www.welingelichtekringen.nl/gezondheid/wil-je-minder-koffie-drinken-alleen-door-de-geur-al-voel-je-je-beter</link>
                <guid isPermaLink="false">urn:uuid:380c57c9f978ce84016c03bdee1c9f71</guid>
                                                    <description>
                        <![CDATA[ <p class="editor-paragraph">
      Je strompelt half wakker de keuken in en zet koffie. Nog voordat je één slok hebt genomen, vult de geur de kamer. En ineens lijk je je beter te voelen. Verbeelding? Misschien niet helemaal.  </p><p class="editor-paragraph">
      Een Japanse studie laat zien dat alleen al de geur van vers gezette koffie samen kan gaan met een beter humeur en veranderingen in hersenactiviteit. Opvallend genoeg deed het hart ondertussen vrijwel niets.  </p><p class="editor-paragraph">
      Aan het onderzoek van de Showa Pharmaceutical University deden twintig studenten tussen de 20 en 29 jaar mee. Ze moesten koffie ruiken, maar mochten er niet van drinken. Na vijf minuten rapporteerden ze minder negatieve gevoelens.  </p><p class="editor-paragraph">
      Voor het experiment werd 20 gram gemalen koffie gezet met 400 milliliter water van 85 graden. De koffie stond in een glazen kan op ongeveer 50 centimeter afstand van de deelnemers. Zij hoefden alleen rustig te zitten en normaal te ademen.  </p><p class="editor-paragraph">
      Voor en na die vijf minuten vulden ze vragen in over onder meer spanning, angst, somberheid, vermoeidheid en verwarring. Tegelijk werden hersenactiviteit, hartslag en hartslagvariabiliteit gemeten.  </p><p class="editor-paragraph">
      Na vijf minuten waren de scores voor een verstoorde stemming gedaald. De deelnemers voelden zich minder vermoeid, gespannen, angstig, verward en somber. Hun gevoel van energie nam daarentegen niet significant toe. De koffiegeur leek dus eerder negatieve gevoelens te dempen dan een plotselinge energieboost te veroorzaken.  </p><p class="editor-paragraph">
      Ook steeg een zogenoemde ontspanningsindex, die gebaseerd was op hersengolven. Dat klinkt spectaculairder dan het is. Hoewel het gestandaardiseerde effect groot was, bleef de absolute verandering bescheiden. Het is bovendien onbekend of zo’n verandering daadwerkelijk betekent dat het brein fysiologisch ontspant.  </p><p class="editor-paragraph">
      Hartslag en hartslagvariabiliteit veranderden niet significant. Mensen bij wie de stemming het sterkst verbeterde, vertoonden bovendien niet automatisch de grootste verandering in hersenactiviteit. De verschillende reacties lijken dus niet één gezamenlijk proces te vormen.  </p><p class="editor-paragraph">
      Er zit een flinke beperking aan het experiment: een controlegroep ontbrak. De koffiegeur werd niet vergeleken met een geurloze ruimte, een andere geur of een placebo. Misschien hielp vijf minuten rustig zitten al. Ook verwachtingen over koffie kunnen een rol hebben gespeeld. Daar komt bij dat de groep klein was en uitsluitend uit jonge studenten bestond.  </p><p class="editor-paragraph">
      Je ochtendkoffie vervangen door vijf minuten hoopvol snuffelen is dus wat voorbarig. Maar als je humeur al vóór de eerste slok opklaart, kan je brein best al aan de koffiepauze begonnen zijn.  </p><p class="editor-paragraph">
      Bron: Science Alert  </p> ]]>
                    </description>
                                                    <enclosure url="https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/watermark:123RF/width:1200/height:800/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwelingelichtekringen.nl%2Fimages%2F2026-09%2F313605886-m-6aacf0424cde1.jpg@webp" length="0" type="image/jpeg"></enclosure>
                                <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 10:04:00 +0200</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>Extreemrechtse kopstukken roepen op tot geweld bij mars Den Haag</title>
                <link>https://www.welingelichtekringen.nl/samenleving/extreemrechtse-kopstukken-roepen-op-tot-geweld-bij-mars-den-haag</link>
                <guid isPermaLink="false">urn:uuid:159a5db350ab00ff75f41dbffaeb4d3d</guid>
                                                    <description>
                        <![CDATA[ <p class="editor-paragraph">
      Een jaar na de rellen rond de Malievelddemonstratie, waarbij politievoertuigen in brand werden gestoken, roepen extreemrechtse kopstukken op tot geweld rond hun mars van aanstaande zaterdag, 19 september. Dat blijkt uit een analyse van Vrij Nederland van extreemrechtse social media en netwerken.  </p><p class="editor-paragraph">
      Onder meer Etienne van Basten, bestuurslid van de nazistische Nederlandse Volks-Unie, roept op Facebook op de A12 'leeg te vegen', waar Extinction Rebellion die dag demonstreert. Extreemrechts kopstuk Tinus Koops meldt via TikTok 'gewapende broeders' op het Malieveld te willen zien. De politie erkent de veiligheidsrisico's, maar wil niet zeggen welke maatregelen zij neemt.  </p><h4 class="editor-header">Agressieve extreemrechtse kern</h4><p class="editor-paragraph">
      Vooral een kleine, maar agressieve extreemrechtse kern, waaronder Defend United, komt naar alle waarschijnlijkheid naar de mars. Dat staat haaks op het oorspronkelijke plan. Sinds mei werkten organisatoren onder de naam Wij Zijn Het Volk aan wat hét grote protest tegen de regering moest worden. Enkele duizenden boeren, vissers en andere ontevredenen zouden eraan deelnemen.  </p> ]]>
                    </description>
                                                    <enclosure url="https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/watermark:Oscar+Brak%2FNurPhoto%2FShutterstock/width:1200/height:800/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwelingelichtekringen.nl%2Fimages%2F2026-09%2Fanp-522969139-6aacf2ef76a52.jpg@webp" length="0" type="image/jpeg"></enclosure>
                                <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 10:00:00 +0200</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>Chinees en Filipijns schip botsen op betwiste Zuid-Chinese Zee</title>
                <link>https://www.welingelichtekringen.nl/samenleving/chinees-en-filipijns-schip-botsen-op-betwiste-zuid-chinese-zee</link>
                <guid isPermaLink="false">urn:uuid:dc846eabfbebef54a789439540c580e9</guid>
                                                    <description>
                        <![CDATA[ <p class="editor-paragraph">
      MANILA (ANP/AFP) - Een schip van de Chinese kustwacht heeft vrijdag een aanvaring gehad met een schip van de Filipijnse visserijdienst in de Zuid-Chinese Zee, melden de Filipijnen. De Chinese kustwacht gaf het Filipijnse vaartuig de schuld van het incident.  </p><p class="editor-paragraph">
      Het Chinese schip "voer in op de BRP Datu Magat Salamat, terwijl deze een maritieme patrouille uitvoerde om brandstof aan onze vissers te leveren", zei een woordvoerder van de Filipijnse kustwacht.  </p><p class="editor-paragraph">
      De Chinese kustwacht verweet het Filipijnse schip dat het "herhaalde, ernstige waarschuwingen negeerde" en opzettelijk van koers veranderde om "voor de boeg van het Chinese kustwachtschip langs te varen".  </p><p class="editor-paragraph">
      Het ongeluk vond plaats nabij de betwiste Spratly-eilanden, een visrijk gebied waar de afgelopen jaren vaker gewelddadige confrontaties met schepen van de Chinese kustwacht waren. Beijing claimt het grootste deel van de Zuid-Chinese Zee, ondanks een internationale uitspraak dat deze aanspraak geen juridische basis heeft.  </p> ]]>
                    </description>
                                                    <enclosure url="https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/watermark:ANP/width:1200/height:800/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwelingelichtekringen.nl%2Fimages%2F2026-09%2Fanp180926080-1@webp" length="0" type="image/jpeg"></enclosure>
                                <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 09:57:30 +0200</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>SGP-raadslid vindt verloop azc-protest Opheusden onacceptabel</title>
                <link>https://www.welingelichtekringen.nl/samenleving/sgp-raadslid-vindt-verloop-azc-protest-opheusden-onacceptabel</link>
                <guid isPermaLink="false">urn:uuid:d5a25409c3a153ce1b71b45e3821e579</guid>
                                                    <description>
                        <![CDATA[ <p class="editor-paragraph">
      OPHEUSDEN (ANP) - Fractievoorzitter Rob Scheurwater van de lokale SGP vindt het verloop van het protest tegen de mogelijke komst van een asielzoekerscentrum in de gemeente Neder-Betuwe "onacceptabel." Daarbij ontstond in de loop van de avond in Opheusden, waar het gemeentehuis staat, een grimmige sfeer waarbij met zwaar vuurwerk werd gegooid.  </p><p class="editor-paragraph">
      "Het was een indrukwekkende avond, waarbij veel mensen op de been waren", aldus Scheurwater tegen het ANP. Binnen werd er rustig gesproken over mogelijke opvang van asielzoekers in de Gelderse gemeente. "Buiten hadden hulpverleners zoals de politie het een stuk zwaarder." Er werd hard geschreeuwd en op de ramen gebonkt. Ook werd de politie bekogeld. Daarom werd besloten de Mobiele Eenheid in te zetten. Later op de avond keerde de rust terug en konden de raadsleden het gemeentehuis veilig verlaten.  </p><p class="editor-paragraph">
      De SGP-fractievoorzitter geeft aan de zorgen van mensen "begrijpelijk" te vinden, maar hij wil vooral het gesprek voeren. Er is volgens Scheurwater zorg en aandacht voor de verschillende standpunten.  </p> ]]>
                    </description>
                                                    <enclosure url="https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/watermark:ANP/width:1200/height:800/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwelingelichtekringen.nl%2Fimages%2F2026-09%2Fanp180926076-1@webp" length="0" type="image/jpeg"></enclosure>
                                <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 09:43:05 +0200</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>Dit zijn de slechtste tweedehands auto&#039;s – en dit de beste</title>
                <link>https://www.welingelichtekringen.nl/tech/dit-zijn-de-slechtste-tweedehands-autos-en-dit-de-beste</link>
                <guid isPermaLink="false">urn:uuid:7e2d5887cdcfef473e633121db25f009</guid>
                                                    <description>
                        <![CDATA[ <h1 class="editor-header"></h1><p class="editor-paragraph">
      Op autosites en in tijdlijnen gaat een lijstje rond met de vijf minst betrouwbare occasions, met de Porsche Macan en de BMW X5 bovenaan. Dat lijstje stamt uit een onderzoek van een paar jaar terug. In de nieuwste editie, onder ruim 32.000 autobezitters, staat de Macan juist in de top tien van betrouwbaarste tweedehands auto's. De auto die nú onderaan bungelt, kopen Nederlanders massaal — juist omdat hij zo verstandig lijkt.  </p><h2 class="editor-header">De verrassende hekkensluiter</h2><p class="editor-paragraph">
      De Nissan Juke op benzine (2019 en jonger) komt uit op een betrouwbaarheidsscore van 55,2 procent. Dat is de laagste score van alle onderzochte modellen, in alle klassen; binnen de kleine SUV's eindigt hij 38e van 38. Bijna een kwart van de eigenaren kreeg te maken met een defect.  </p><p class="editor-paragraph">
      Het vaakst ging het mis met de 12-voltaccu en de motor, elk verantwoordelijk voor 12 procent van de gemelde problemen, gevolgd door het brandstofsysteem en de elektronica (elk 6 procent). Pijnlijker is de rekening: slechts 30 procent van de storingen werd gratis verholpen en 60 procent van de gedupeerden betaalde meer dan 1500 pond, omgerekend ruim 1700 euro. Bijna twee derde stond langer dan een week stil.  </p><p class="editor-paragraph">
      "Mijn auto is volstrekt onbetrouwbaar geweest. Hij is twee keer stilgevallen en inmiddels denk ik dat hij niet meer te repareren valt."  </p><h2 class="editor-header"></h2><h2 class="editor-header">De tien minst betrouwbare occasions</h2><div class="table-responsive">
  <table class="table">
    <tbody>
                      <tr>
                      <td>
              #            </td>
                      <td>
              Model            </td>
                      <td>
              Bouwjaren            </td>
                      <td>
              Score            </td>
                  </tr>
                              <tr>
                      <td>
              1            </td>
                      <td>
              Nissan Juke (benzine)            </td>
                      <td>
              2019-heden            </td>
                      <td>
              55,2%            </td>
                  </tr>
                              <tr>
                      <td>
              2            </td>
                      <td>
              Volkswagen Tiguan            </td>
                      <td>
              2024-heden            </td>
                      <td>
              64,2%            </td>
                  </tr>
                              <tr>
                      <td>
              3            </td>
                      <td>
              Kia Sportage            </td>
                      <td>
              2016-2021            </td>
                      <td>
              72,9%            </td>
                  </tr>
                              <tr>
                      <td>
              4            </td>
                      <td>
              Mazda CX-60            </td>
                      <td>
              2022-heden            </td>
                      <td>
              76,2%            </td>
                  </tr>
                              <tr>
                      <td>
              5            </td>
                      <td>
              Mercedes-Benz C-Klasse            </td>
                      <td>
              2021-heden            </td>
                      <td>
              76,3%            </td>
                  </tr>
                              <tr>
                      <td>
              6            </td>
                      <td>
              Volvo S90/V90            </td>
                      <td>
              2016-heden            </td>
                      <td>
              76,7%            </td>
                  </tr>
                              <tr>
                      <td>
              7            </td>
                      <td>
              Audi Q7            </td>
                      <td>
              2015-heden            </td>
                      <td>
              78,6%            </td>
                  </tr>
                              <tr>
                      <td>
              8            </td>
                      <td>
              Volkswagen ID.4            </td>
                      <td>
              2021-heden            </td>
                      <td>
              79,6%            </td>
                  </tr>
                              <tr>
                      <td>
              9            </td>
                      <td>
              Hyundai Ioniq Electric            </td>
                      <td>
              2016-2022            </td>
                      <td>
              80,1%            </td>
                  </tr>
                              <tr>
                      <td>
              10            </td>
                      <td>
              Renault Austral            </td>
                      <td>
              2023-heden            </td>
                      <td>
              80,4%            </td>
                  </tr>
                  </tbody>
  </table>
</div>
<h2 class="editor-header">De tien betrouwbaarste occasions</h2><div class="table-responsive">
  <table class="table">
    <tbody>
                      <tr>
                      <td>
              #            </td>
                      <td>
              Model            </td>
                      <td>
              Bouwjaren            </td>
                      <td>
              Score            </td>
                  </tr>
                              <tr>
                      <td>
              1            </td>
                      <td>
              Hyundai i10            </td>
                      <td>
              2020-heden            </td>
                      <td>
              100%            </td>
                  </tr>
                              <tr>
                      <td>
              1            </td>
                      <td>
              Hyundai Santa Fe            </td>
                      <td>
              2018-2024            </td>
                      <td>
              100%            </td>
                  </tr>
                              <tr>
                      <td>
              1            </td>
                      <td>
              Kia EV3            </td>
                      <td>
              2024-heden            </td>
                      <td>
              100%            </td>
                  </tr>
                              <tr>
                      <td>
              1            </td>
                      <td>
              Toyota GR Yaris            </td>
                      <td>
              2016-heden            </td>
                      <td>
              100%            </td>
                  </tr>
                              <tr>
                      <td>
              5            </td>
                      <td>
              Toyota Aygo X            </td>
                      <td>
              2021-2025            </td>
                      <td>
              99,7%            </td>
                  </tr>
                              <tr>
                      <td>
              6            </td>
                      <td>
              Opel Grandland (benzine)            </td>
                      <td>
              2024-heden            </td>
                      <td>
              99,6%            </td>
                  </tr>
                              <tr>
                      <td>
              7            </td>
                      <td>
              Toyota RAV4 plug-in hybride            </td>
                      <td>
              2019-heden            </td>
                      <td>
              99,2%            </td>
                  </tr>
                              <tr>
                      <td>
              8            </td>
                      <td>
              Mini hatchback            </td>
                      <td>
              2014-2024            </td>
                      <td>
              99,1%            </td>
                  </tr>
                              <tr>
                      <td>
              9            </td>
                      <td>
              Kia Niro hybride en plug-in            </td>
                      <td>
              2022-heden            </td>
                      <td>
              99,0%            </td>
                  </tr>
                              <tr>
                      <td>
              9            </td>
                      <td>
              Porsche Macan            </td>
                      <td>
              2021-heden            </td>
                      <td>
              99,0%            </td>
                  </tr>
                  </tbody>
  </table>
</div>
<h2 class="editor-header">Nieuw of premium is geen garantie</h2><p class="editor-paragraph">
      De lijst met afvallers zit vol jonge en duurdere auto's: de nieuwste Tiguan, de huidige C-Klasse, de Audi Q7 en de elektrische ID.4. Andersom kan een merk zowel boven- als onderaan staan: de Hyundai i10 en Santa Fe halen een vlekkeloze 100 procent, terwijl de Ioniq Electric met 80,1 procent bij de tien zwakste hoort. Op merkniveau eindigen Honda (96,6 procent), Mini (96,4) en Suzuki (95,7) bovenaan; MG, Nissan, Fiat, Jaguar en Land Rover sluiten de rij. Nissan zelf komt uit op 89,9 procent, 29e van 30 merken.  </p>  <blockquote class="blockquote">
    <p class="mb-0">"Nieuw kopen is geen garantie voor een betrouwbare auto, en tussen modellen van hetzelfde merk kunnen grote verschillen zitten."</p>
    <footer class="blockquote-footer"></footer>
  </blockquote><h2 class="editor-header">Wat je er als koper mee kunt</h2><ul class="editor-list"><li class="editor-item">Kijk per model en bouwjaar, niet per merk. Eén sterke reputatie dekt geen hele showroom.</li><li class="editor-item">Vraag het onderhouds- en garantiedossier op. De Juke heeft standaard drie jaar fabrieksgarantie, tegen vijf jaar bij Hyundai en Renault en tot zeven jaar bij Kia.</li><li class="editor-item">Laat een aankoopkeuring doen. Voor een gangbare auto kost dat 150 tot 350 euro, en een rapport met minpunten is meteen een onderhandelingstroef. Weigert de verkoper een keuring, dan weet je genoeg.</li><li class="editor-item">Let bij jonge occasions extra op de 12-voltaccu en de elektronica. Dat is inmiddels een van de meest gemelde storingsbronnen, ook bij elektrische en hybride modellen.</li></ul><p class="editor-paragraph">
      Meer weten?  </p><ul class="editor-list"><li class="editor-item"> Autovisie: dit zijn de meest (on)betrouwbare occasions van 2025</li><li class="editor-item"> ANWB: een aankoopkeuring, slim of onzin?</li><li class="editor-item"> ANWB: een betrouwbare tweedehands auto voor elk budget</li></ul> ]]>
                    </description>
                                                    <enclosure url="https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/width:1200/height:800/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwelingelichtekringen.nl%2Fimages%2F2026-09%2Fshutterstock-2758245933-6aacd1ca50c36.jpg@webp" length="0" type="image/jpeg"></enclosure>
                                <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 09:42:00 +0200</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>Chipbedrijven ASML, Besi en ASMI stijgen op voorzichtig Damrak</title>
                <link>https://www.welingelichtekringen.nl/economie/chipbedrijven-asml-besi-en-asmi-stijgen-op-voorzichtig-damrak</link>
                <guid isPermaLink="false">urn:uuid:089dcfca77e4029b0b2d4b4f9c2d6d23</guid>
                                                    <description>
                        <![CDATA[ <p class="editor-paragraph">
      AMSTERDAM (ANP) - De AEX-index is vrijdag vrijwel vlak begonnen, ondanks het stevige herstel op Wall Street. Ook de olieprijzen gingen verder omlaag, na de stevige opmars aan het begin van de week. Beleggers bleven echter voorzichtig na de renteverhogingen van de grote centrale banken om de inflatie te bestrijden. De chipbedrijven wisten daarentegen verder te herstellen na de eerdere onrust over de veiligheid van kunstmatige intelligentie (AI).  </p><p class="editor-paragraph">
      De Amsterdamse hoofdindex noteerde kort na opening van de markt een fractie hoger op 1101,40 punten. De AEX sloot donderdag 0,4 procent hoger, mede dankzij stevige koerswinsten van de chipbedrijven. Besi, ASML en ASMI wonnen nu ruim 2 procent, na winsten van tot 2,5 procent een dag eerder.  </p><p class="editor-paragraph">
      De MidKap daalde vrijdagochtend 0,1 procent tot 1096,38 punten. De beurzen in Frankfurt en Parijs verloren 0,4 procent. Londen daalde 0,3 procent, ondanks een onverwachte stijging van de Britse winkelverkopen in augustus.  </p> ]]>
                    </description>
                                                    <enclosure url="https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/watermark:ANP/width:1200/height:800/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwelingelichtekringen.nl%2Fimages%2F2026-09%2Fanp180926074-1@webp" length="0" type="image/jpeg"></enclosure>
                                <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 09:25:36 +0200</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>Politie Ceuta brengt migranten over naar nieuwe opvangplek</title>
                <link>https://www.welingelichtekringen.nl/samenleving/politie-ceuta-brengt-migranten-over-naar-nieuwe-opvangplek</link>
                <guid isPermaLink="false">urn:uuid:27a8250ce462abb41e3fea43915b7fb5</guid>
                                                    <description>
                        <![CDATA[ <p class="editor-paragraph">
      CEUTA (ANP) - De Spaanse politie in de exclave Ceuta is begonnen met de overplaatsing van honderden migranten naar een nieuwe opvanglocatie in de haven van Ceuta, schrijven Spaanse media als RTVE en El País. Zij sliepen nog steeds op het strand, anderhalve maand nadat ze Ceuta waren binnengekomen.  </p><p class="editor-paragraph">
      Volgens El País verliepen de eerste overplaatsingen gespannen. De migranten worden in kleine groepjes naar de nieuwe faciliteit gebracht, maar er waren veel meer mensen naar de verzamelplek gekomen. Zij verdrongen zich bij de politie, die in de lucht heeft geschoten als waarschuwing. Inmiddels zou de situatie weer onder controle zijn.  </p><p class="editor-paragraph">
      In het nieuwe opvangcentrum zijn 1700 slaapplekken. Het is niet duidelijk hoeveel mensen nog op het strand sliepen, maar RTVE noemt een schatting van 3000.  </p><p class="editor-paragraph">
      Er waren in Ceuta al meer tijdelijke faciliteiten ingericht na de aankomst van duizenden migranten, maar dat was nog niet genoeg om iedereen op te vangen.  </p> ]]>
                    </description>
                                                    <enclosure url="https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/watermark:ANP/width:1200/height:800/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwelingelichtekringen.nl%2Fimages%2F2026-09%2Fanp180926072-1@webp" length="0" type="image/jpeg"></enclosure>
                                <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 09:14:26 +0200</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>Seksuele intimidatie met slimme bril in Franky</title>
                <link>https://www.welingelichtekringen.nl/economie/seksuele-intimidatie-met-slimme-bril-in-franky</link>
                <guid isPermaLink="false">urn:uuid:ac14d1a2b1fd9866c804fbf4c326d2a3</guid>
                                                    <description>
                        <![CDATA[ <p class="editor-paragraph">
       Openbaar aanklagers in Parijs hebben een onderzoek geopend naar mogelijke seksuele intimidatie waarbij slimme brillen een rol speelden. Het gaat om klachten rondom een trend op sociale media waarbij vrouwen op straat zonder hun toestemming worden gefilmd met camerabrillen, meldt het Franse OM aan persbureau Reuters.  </p><p class="editor-paragraph">
      Details over het merk brillen geeft justitie in Frankrijk niet. Er zijn meerdere zogeheten smartglasses op de markt, maar sinds de opkomst van de brillen van socialemediaconcern Meta nemen ook zorgen over de privacy toe. De brillen die het Amerikaanse techbedrijf met EssilorLuxottica maakt, zijn goed voor ongeveer driekwart van alle verkochte slimme brillen.  </p><p class="editor-paragraph">
      De Franse privacywaakhond CNIL heeft klachten ontvangen over slimme brillen op de werkvloer, maar dat waren er tot dusver minder dan tien. De toezichthouder krijgt daarnaast steeds meer vragen van bedrijven die willen weten of ze de brillen kunnen verbieden op het werk.  </p><p class="editor-paragraph">
      Meta zegt privacymaatregelen te hebben genomen voor de brillen en stelt die verder te ontwikkelen.  </p> ]]>
                    </description>
                                                    <enclosure url="https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/watermark:ANP/width:1200/height:800/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwelingelichtekringen.nl%2Fimages%2F2026-09%2Fanp180926070-1@webp" length="0" type="image/jpeg"></enclosure>
                                <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 09:00:00 +0200</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>Topman Zeeuwse havens: droogte zorgt voor miljoenenschade</title>
                <link>https://www.welingelichtekringen.nl/economie/topman-zeeuwse-havens-droogte-zorgt-voor-miljoenenschade</link>
                <guid isPermaLink="false">urn:uuid:d5fe0b74f3fca950bbfa703313d0938b</guid>
                                                    <description>
                        <![CDATA[ <p class="editor-paragraph">
      TERNEUZEN (ANP/BELGA) - De droogte deze zomer en de gevolgen daarvan voor de scheepvaart in het Kanaal Gent-Terneuzen leiden tot miljoenen euro's aan schade bij bedrijven. Dat heeft topman Cas König van North Sea Port, het bedrijf achter de havens van Terneuzen, Vlissingen en Gent, gezegd in een interview met persbureau Belga.  </p><p class="editor-paragraph">
      Vanwege het lage waterpeil konden schepen minder gebruikmaken van de sluizen in Terneuzen en moest een daarvan volledig dichtblijven. Daardoor moesten schepen langer wachten en door het lage water konden ze ook minder goederen vervoeren.  </p><p class="editor-paragraph">
      De impact kan voor bedrijven snel oplopen, aldus König. "We weten niet precies over welke schade het bij bedrijven gaat, maar het gaat echt wel over miljoenen", zegt hij. Hoe hoog de schade precies is, weet North Sea Port niet.  </p><p class="editor-paragraph">
      Omdat zulke situaties naar verwachting vaker voorkomen, wil North Sea Port de havens sneller aanpassen aan klimaatverandering.  </p> ]]>
                    </description>
                                                    <enclosure url="https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/watermark:ANP/width:1200/height:800/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwelingelichtekringen.nl%2Fimages%2F2026-09%2Fanp180926066-1@webp" length="0" type="image/jpeg"></enclosure>
                                <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 08:46:46 +0200</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>Nestlé wil stappen zetten om rechten in Rusland te beschermen</title>
                <link>https://www.welingelichtekringen.nl/economie/nestle-wil-stappen-zetten-om-rechten-in-rusland-te-beschermen</link>
                <guid isPermaLink="false">urn:uuid:e8539c3557db61cc33ec62e38065846b</guid>
                                                    <description>
                        <![CDATA[ <p class="editor-paragraph">
      VEVEY (ANP) - Nestlé zal alle noodzakelijke stappen zetten om in Rusland zijn rechten te beschermen, meldt het voedingsmiddelenconcern. De Zwitserse multinational reageert op het decreet waarmee president Poetin bedrijfsonderdelen in het land tijdelijk onder beheer van een Russische entiteit zet.  </p><p class="editor-paragraph">
      Nestlé meldt ook stappen te zetten om bedrijfsactiviteiten zoveel mogelijk door te laten gaan in het belang van alle betrokkenen, "met name zijn werknemers".  </p><p class="editor-paragraph">
      Naast Nestlé wordt ook de Franse supermarktketen Auchan onder tijdelijk beheer geplaatst van dezelfde Russische organisatie. Poetin vaardigde in 2023 een decreet uit dat het mogelijk maakt bedrijfsonderdelen uit 'onvriendelijke landen' onder beheer te plaatsen. Het gaat om landen die Oekraïne steunen sinds de grootschalige invasie van dat land door Rusland.  </p><p class="editor-paragraph">
      Rusland deed dit eerder met het Nederlandse verfconcern AkzoNobel, voedingsconcern Danone en bierbrouwer Carlsberg.  </p> ]]>
                    </description>
                                                    <enclosure url="https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/watermark:ANP/width:1200/height:800/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwelingelichtekringen.nl%2Fimages%2F2026-09%2Fanp180926063-1@webp" length="0" type="image/jpeg"></enclosure>
                                <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 08:21:38 +0200</pubDate>
            </item>
                    <item>
                <title>Moskou claimt neerhalen honderden drones op eerste verkiezingsdag</title>
                <link>https://www.welingelichtekringen.nl/samenleving/moskou-claimt-neerhalen-honderden-drones-op-eerste-verkiezingsdag</link>
                <guid isPermaLink="false">urn:uuid:cd0d38dfeb7b86562529876d8b6153b7</guid>
                                                    <description>
                        <![CDATA[ <p class="editor-paragraph">
      MOSKOU (ANP/AFP) - De Russische luchtverdediging heeft voor het openen van de stembussen in Moskou honderden Oekraïense drones onderschept, zegt de burgemeester van de Russische hoofdstad. Volgens hem werden er in de nacht van donderdag op vrijdag 350 drones gezien die in de richting van de regio Moskou vlogen. De meerderheid zou zijn neergehaald.  </p><p class="editor-paragraph">
      Vrijdag is de eerste van drie verkiezingsdagen waarop de Russen een nieuw parlement kunnen kiezen. Doordat oppositie is onderdrukt of uitgesloten van deelname, lijkt de regeringspartij Verenigd Rusland af te stevenen op een gemakkelijke overwinning.  </p><p class="editor-paragraph">
      Het zijn de eerste verkiezingen voor de Doema sinds de grootschalige Russische invasie in Oekraïne van februari 2022. Het Kremlin heeft kritiek op de oorlog verboden en partijen die tegen de oorlog zijn, mogen niet meedoen aan de verkiezingen.  </p><p class="editor-paragraph">
      De uitslagen worden zondagavond verwacht.  </p> ]]>
                    </description>
                                                    <enclosure url="https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/watermark:ANP/width:1200/height:800/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fwelingelichtekringen.nl%2Fimages%2F2026-09%2Fanp180926059-1@webp" length="0" type="image/jpeg"></enclosure>
                                <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 07:46:54 +0200</pubDate>
            </item>
            </channel>
</rss>
