Tot nu toe zijn hybride auto's gedrochten als de Toyota Prius. En bij electrische auto's denk je toch vooral aan het soort Spijkstaal waarmee vroeger de SRV-man de doorgang versperde.
Maar er wordt aan gewerkt, al of niet met subsidie. Zo kan de Audi e-tron een aardig alternatief worden voor directeuren van woningbouwcoöperaties die nu nog Maserati rijden en van de politiek wat socialer en milieubewuster moeten gaan doen.
De toekomstmuziek is wel een beetje braaf. De snelheidsbegrenzer (de Eco Stufe) slaat al aan bij 160 km per uur, terwijl deze in de twaalfcilinderwereld van BMW en Mercedes op 250 km staat afgesteld.
Maar verder ziet de Audi e-tron er heel behoorlijk uit. Misschien ook iets voor Geert Wilders, die nog een Audi sportwagen in de garage heeft staan en als hij de politiek verlaat ook nog eens van zijn vrijheid wil genieten.
Maar er wordt aan gewerkt, al of niet met subsidie. Zo kan de Audi e-tron een aardig alternatief worden voor directeuren van woningbouwcoöperaties die nu nog Maserati rijden en van de politiek wat socialer en milieubewuster moeten gaan doen.
De toekomstmuziek is wel een beetje braaf. De snelheidsbegrenzer (de Eco Stufe) slaat al aan bij 160 km per uur, terwijl deze in de twaalfcilinderwereld van BMW en Mercedes op 250 km staat afgesteld.
Maar verder ziet de Audi e-tron er heel behoorlijk uit. Misschien ook iets voor Geert Wilders, die nog een Audi sportwagen in de garage heeft staan en als hij de politiek verlaat ook nog eens van zijn vrijheid wil genieten.
Bron(nen): Frankfurter Allgemeine Zeitung
POPULAIR NIEUWS
De Lelijke Eend is terug als elektrische Citroën: wat is er nog over van de oude?
Een thuisbatterij vóór januari kopen? Reken eerst deze drie scenario’s door
Android-malware zet stiekem een verborgen menu aan: zo zie je of het bij jou openstaat
Welke hortensia's snoei je voor de winter en welke laat je juist met rust?
Gen Z-ouders laten gentle parenting los: deze opvoedtrend wint terrein
