Sinds de komst van de budgetvliegers is het voor de traditionele vliegmaatschappijen lastig om nog aannemelijk te maken waarom een ticket bij hen tot wel vier keer zoveel moet kosten. Nu de snelle jongens van Ryanair en Norwegian hun territorium uitbreiden en voor bodemprijzen de oceaan gaan overvliegen, kan KLM niet achter blijven. En ze doen wat elke goede lowcost-carrier doet: passagiers laten betalen voor hun koffer. Het geldt alleen voor vluchten naar Canada en de VS en alleen voor de goedkoopste economy-tickets. “Hiermee gaan we scherper de markt op”, zegt KLM-topman Harm Kreulen. “Het Light-tarief is tot wel tachtig euro goedkoper. We doen dit overigens samen met Delta, Air France en Alitalia.” De zogeheten 'branded fares' bestonden al voor Europese vluchten. Bij transatlantische tripjes is het voordeel natuurlijk kleiner, want wie wil er met alleen handbagage op reis naar de VS?
Bron(nen): Business Insider
POPULAIR NIEUWS
Waar in Europa schijnt de zon in de winter het meest?
Waarom je ook in de herfst en winter je ramen moet openen
Tanken, laden, auto van de zaak en vignet: dit verandert er in 2027 voor automobilisten
Met deze studie verdien je na anderhalf jaar al gemiddeld 6.450 euro bruto per maand
Deze 7 plekken vergeten we vaak bij het schoonmaken
