Het einde van de stint: Tweede Kamer is boos

Er is in korte tijd een hetze ontstaan tegen de stint. Tot het verschrikkelijk tragische ongeluk bij de spoorwegovergang in Oss, waarbij vier kinderen om het leven kwamen, is er nog nooit iets serieus misgegaan met het apparaat. Er rijden er 3.500 rond in Nederland.

De 0-stroomkabel
Maar opeens waren er mediagenieke experts, die beweerden dat de stint niet deugde, was er een verkeerd opgesteld proces-verbaal van een Amsterdams kinderdagverblijf over problemen met de elektrische bolderkar en keerde de publieke opinie zich tegen het ding. Maar de nekslag kwam van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Die beweerde dat de zogeheten 0-stroomkabel kan breken of losschieten en dat de bolderkar daardoor op hol kan slaan. Maar volgens directeur Edwin Renzen is er een veiligheidsmechanisme ingebouwd dat de motor uitschakelt als de 0-stroomkabel breekt of losschiet.

Verbod
Toch besluit minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat de stint abrupt te verbieden, waar haar voorganger Melanie Schultz zes jaar daarvoor nog ruim baan gaf voor de bolderkar. Later blijkt uit onderzoek van RTL Nieuws dat het rapport van de ILT weinig heeft voorgesteld en dat de minister bewust informatie heeft achtergehouden die gunstig zou uitpakken voor de stint. De oppositie uit dan ook felle kritiek.

Boze Kamer
“Het verbod op de stint toont zoveel gebreken dat het er alle schijn van heeft dat het ministerie eigen falen probeert af te dekken met ‘voortvarend’ handelen na Oss,” zegt SP-Kamerlid Cem Lacin vandaag tegen RTL Nieuws. Suzanne Kröger (GroenLinks) stelt dat uit het onderzoek van RTL Nieuws een ‘zeer problematisch beeld’ ontstaat van het optreden van ministerie en inspectie, die zich ‘in alle bochten moeten wringen doordat voor een vlucht naar voren is gekozen’. “Als het inderdaad zo is dat de Kamer niet juist en onvolledig is geïnformeerd, is dat zeer kwalijk.”

Vandaag werd bekend dat het bedrijf dat de stints maakt failliet is. Bovendien hebben kinderdagverblijven een probleem met het vervoer van de kinderen. Natuurlijk moeten de apparaten van de weg af als ze niet deugen, maar dat is met één groot ongeluk niet bewezen. Bovendien wie heeft de stint dan zes jaar geleden goedgekeurd?

 

Bron: RTL Nieuws/Volkskrant