De Nederlandse bouwer van de finishboog bij de Tour de France had geen fijne zaterdag. Commercieel directeur Stefan Aspers van Movico zat voor de televisie en zag de consternatie: een bus bleek te hoog en kwam klem te zetten in de boog, met het peloton in aantocht. ,,Je schrikt je helemaal rot.'' ,,Ik zette de televisie aan en hoor een van de commentatoren zeggen dat er een bus klem zat. Ik ben meteen gaan bellen met onze fieldmanager ter plekke, vooral om te kijken of er geen gewonden waren gevallen.'' De bus werd bevrijd door de lucht uit de banden te laten lopen: toen paste hij weer. Als een bus of vrachtwagen onder de boog door wil, dan moet hij daarvoor toestemming vragen aan iemand die daarvoor is. Zo nodig wordt de boog dan omhoog gehaald, schrijft L'Equipe. Maar deze bus kwam laat aan, wilde niet treuzelen met het peleton op komst en reed door.
POPULAIR NIEUWS
Zoveel kinderbijslag krijgen een Vlaming, een Duitser en jij per maand
Kun je rijst van gisteren of eergisteren nog veilig opwarmen?
Wat verdient een buschauffeur? Minder dan een startende leraar, en daar gaat de dreigende staking over
Is roomboter gezonder dan margarine? Het verschil zit in het soort vet
Wall sit verlaagt je bloeddruk sterker dan hardlopen of krachttraining, blijkt uit 270 studies
