BRUSSEL (ANP) - Europese autofabrikanten krijgen meer tijd om hun emissiereductiedoelstelling te halen. Dat heeft voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen maandag gezegd. De uiteindelijke verplichting om minder CO2 uit te stoten blijft bestaan, maar bedrijven krijgen drie in plaats van een jaar om aan de norm te voldoen.
Ook de boetes blijven gelden als bedrijven uiteindelijk niet voldoen aan de gestelde normen. "Bedrijven moeten de doelstellingen halen, maar dit betekent meer ademruimte voor de industrie", zei Von der Leyen.
Aan de andere kant is er "voorspelbaarheid en rechtvaardigheid nodig voor de pioniers, degenen die hun huiswerk met succes hebben gedaan", voegde ze daaraan toe.
Uitdaging
Europa heeft volgens Von der Leyen meer robuuste en veerkrachtige Europese toeleveringsketens voor auto's nodig, vooral als het om accu's gaat. Dat is wel een "uitdaging", zei ze er meteen bij. De Europese productie wordt weliswaar opgeschaald, maar geïmporteerde batterijen zijn nu goedkoper. Omdat de EU nieuwe afhankelijkheden wil voorkomen, overweegt de Europese Commissie de Europese batterijproducenten te ondersteunen. Ze maakte niet duidelijk waaruit die steun zou kunnen gaan bestaan.
De Europese Commissie gaat geleidelijk kwaliteitseisen invoeren voor batterijcellen en onderdelen daarvan, zei Von der Leyen.
Presentatie toekomstplan
Het Europees Parlement en de lidstaten moeten het voorstel nog goedkeuren. De commissievoorzitter hoopt dat dit snel kan gebeuren.
Woensdag presenteert Von der Leyen haar plan voor de toekomst van de Europese auto-industrie.
POPULAIR NIEUWS
Hoe je brood niet moet invriezen
Ik heb een pensioen van 3500 per maand. In welk prettig Europees land kan ik het beste gaan wonen
Als je deze twee foto's voor je vakantie maakt, kan je dat een hoop ellende besparen
Waarom betaalt een Belg betaalt omgerekend €1,05 per kuub gas, een Duitser €1,37 en jij ook na de daling van deze week nog €1,84
€ 50.000 goed belegd: zo maak je een verstandige verdeling
