
Bij NS werd de afgelopen decennia bedrijfje gespeeld. NS deed in winkels, in bussen, in het buitenland en, o ja, ook in Nederlands treinvervoer. De nieuwe, tijdelijke, topman Roger van Boxtel maakt daaraan een radicaal einde. Het spoorbedrijf dingt niet meer mee met regionale bus- en spoorconcessies. Busbedrijf Qbuzz wordt verkocht. Ook stopt NS met de exploitatie van winkels op stations, waardoor 5.000 werknemers het spoorbedrijf moeten verlaten en onderdak krijgen bij andere bedrijven. Het onderhoudsbedrijf Nedtrain wordt samengevoegd met het reizigersbedrijf NS Reizigers. Doel: stiptere, minder volle, schonere treinen. Wat een vondst.
POPULAIR NIEUWS

Box 3-halvering gaat niet door, maar met €120.000 spaargeld moet je vóór 1 januari toch je saldo checken

Waar in Europa schijnt de zon in de winter het meest?

Waarom je ook in de herfst en winter je ramen moet openen

Tanken, laden, auto van de zaak en vignet: dit verandert er in 2027 voor automobilisten

Met deze studie verdien je na anderhalf jaar al gemiddeld 6.450 euro bruto per maand
