
Bij de VID weten ze het zeker: de groeiende economie zorgt voor groeiende files. 'De files beginnen eerder en de staart wordt langer. De pieken worden ook extremer zoals je afgelopen najaar zag. Het gaat te goed in Nederland en dat vertaalt zich op de weg,' zegt Bas van de Beek van de Verkeersinformatiedienst (VID) tegen het FD. Hij kan ook verklaren waarom de files bij Rotterdam eerder beginnen dan rond Amsterdam: in Rotterdam worden dingen gemaakt, in Amsterdam staan kantoren. En in kantoren begint men later. Daarom komen de Amsterdamse files ook later. Het verkeer op het hoofdwegennet nam in 2016 met 3% toe. Dat klinkt niet als bijzonder veel, maar het leidde wel tot 10% meer reistijdverlies, na de recordtoename van 22% in 2015. Vooral in de avondspits en op de noordvleugel van de Randstad nam het verlies aan reistijd toe. Afgelopen jaar gelijk, maar dat was onder andere te danken aan bijvoorbeeld de verbreding van de A1. Ook gaan mensen steeds vroeger op pad; de spits duurt langer.
Bron(nen): FD
POPULAIR NIEUWS

Box 3-halvering gaat niet door, maar met €120.000 spaargeld moet je vóór 1 januari toch je saldo checken

Waar in Europa schijnt de zon in de winter het meest?

Waarom je ook in de herfst en winter je ramen moet openen

Tanken, laden, auto van de zaak en vignet: dit verandert er in 2027 voor automobilisten

Met deze studie verdien je na anderhalf jaar al gemiddeld 6.450 euro bruto per maand
