
Een week voordat de Fyra-treinen van het spoor werden gehaald, bevestigde de NS nog dat alle bestelde voertuigen zouden worden afgenomen. Dat berichtten de NOS en De Telegraaf donderdag, die beide een brief van de NS aan de Italiaanse treinenbouwer Ansaldo Breda in handen hebben. De NS probeert sinds het debacle de indruk te wekken dat het bedrijf vanaf de levering ontevreden was met de Fyra. Maar dat blijkt nu onzin. Het voornemen om de schade te verhalen op de bouwer van de trein lijkt dan ook weinig kansrijk. De schade voor de NS bedraagt in elk geval 180 miljoen euro voor kapotte treinen. Daarbovenop komen tientallen miljoenen aan kosten die al zijn gemaakt, bijvoorbeeld aan technici die onderzoek doen.
De NS bevestigde in de brief dat alle bestelde V250-treinstellen zouden worden afgenomen. Daarmee zou het bedrijf hebben gereageerd op een bericht van Ansaldo Breda, dat onder meer stelde dat mogelijke "systeemfouten" op een later punt nog besproken konden worden. De Italianen konden niet garanderen dat de problemen ook zouden worden opgelost.
POPULAIR NIEUWS

Poolwervel klapt recordvroeg om: komt er een strenge winter?

Is een gekookt ei gezonder dan een gebakken ei? Het verschil zit in de pan

Elke ochtend beslagen autoruiten? Zo heb je binnen een paar minuten weer zicht
Dassen aan Jetten en Bontenbal: laat je niet chanteren door VVD

Je buurman bij Zilveren Kruis betaalt €5,70 meer, jij bij CZ €17,26: het verschil komt uit de spaarpot van je verzekeraar, en die is eenmalig
