Auto's worden nauwelijks schoner (al beweren fabrikanten van wel)

Op papier neemt de CO2-uitstoot van auto's een stuk harder af dan in het echt. De uitstoot is maar liefst 14 procent hoger dan fabrikanten beweren, blijkt uit cijfers van de Council on Clean Transportation. In 2018 zaten ze er nog 'maar' 8 procent naast.

De club vergeleek de uitstoot van 160.000 auto's in Duitsland met de fabrieksgegevens. Volgens de officiële cijfers zijn brandstofverbruik en emissiewaarden tussen 2018 en 2022 met 7,3 procent gedaald voor auto's in de EU, maar in werkelijkheid is er dus slechts een afname van 2,3 procent.

Daarbij zijn de verschillen tussen merken groot. Merken als Audi en Volkswagen ramen de CO2-uitstoot 12 procent te laag, terwijl dat bij Hyundai en Opel oploopt tot 21 procent. Mercedes valt met 11 procent verschil tussen de fabriekscijfers en de werkelijkheid nog mee. 

De EU wil hier wat aan doen door autobezitters te verplichten hun verbruiksgegevens uit te lezen en door te sturen naar de RDW bij auto's die dit jaar voor het eerst een apk-keuring krijgen. De RDW stuurt de cijfers door naar het Europese Milieuagentschap voor een check.