Je voelt je een verkeershufter als je het doet: op het allerlaatste moment invoegen bij een wegversmalling. En je wordt met getoeter en misbaar ook behandeld als een hufter. En toch heeft de chauffeur die pas invoegt aan het eind van de strook gelijk: zijn/haar gedrag maakt de file korter. Logisch ook: als de hele strook die verdwijnt tot het eind wordt gebruikt passen er meer auto's op de weg. Water gaat ook sneller door een trechter dan door een rietje. In de VS wordt in steeds meer staten fanatiek campagne gevoerd om bestuurders op te roepen niet boos te worden op late ritsers, maar ze juist na te doen. In Nederland is ook ooit een campagne gevoerd. Die hielp niet en dus zijn de files langer dan zou kunnen.
Bron(nen): Inc