Even stoppen, accu wisselen, doorrijden: zo simpel is het in China

Het Middenrijk experimenteert volop met wisselstations voor elektrische auto's. Bij zo'n station hoef je niet urenlang te wachten tot je accu is opgeladen. In plaats daarvan krijg je gewoon een nieuwe.

Het Chinese bedrijf Nio heeft inmiddels meer dan 3.300 van deze wisselstations gebouwd. Ook 's werelds grootste accufabrikant CATL springt op de trein, met plannen om samen met oliebedrijf Sinopec een landelijk netwerk van wisselstations uit te rollen.

Vooral voor zakelijke rijders zoals taxichauffeurs en vrachtwagenbedrijven blijkt het systeem handig. Zij rijden vaste routes en kunnen zo makkelijk plannen wanneer ze een verse accu nodig hebben. Voor gewone automobilisten is het nog wat ingewikkelder. Niet alle elektrische auto's zijn namelijk geschikt voor accuwissels; ze moeten er speciaal voor gebouwd zijn.

Er kleven ook wat haken en ogen aan het systeem. Zo moet je als eigenaar accepteren dat je niet altijd dezelfde accu terugkrijgt. Daarom verkopen sommige autofabrikanten hun auto's zonder accu; die huur je er dan bij.

Intussen wordt ook de gewone laadtechnologie steeds beter. Het Chinese merk BYD komt bijvoorbeeld met megasnelle laders waarmee je in vijf minuten genoeg stroom bijlaadt voor 400 kilometer. Dat maakt de race tussen 'gewoon' laden en accuwisselen extra spannend.

Bron: BBC