De toenemende populariteit van grotere auto's zoals SUV's zorgt ervoor dat motorkappen in Europa steeds hoger worden. Dat verhoogt risico's voor voetgangers, met name kinderen, concludeert een rapport van de Europese Federatie voor Transport en Milieu (T&E). Een hogere voorkant vermindert het zicht van bestuurders op kleine kinderen recht voor de auto.
Bij botsingen raken SUV's volwassen voetgangers vaak boven het zwaartepunt, waardoor vitale organen worden geraakt en de kans groter wordt dat slachtoffers naar voren worden geslingerd en overreden. Kleinere auto's raken het lichaam lager, waardoor de kans groter is dat voetgangers op de motorkap vallen en naar de zijkant rollen, wat de overlevingskansen vergroot, aldus T&E.
De gemiddelde motorkaphoogte in de EU is sinds 2010 jaarlijks met 0,5 centimeter toegenomen. Bijna de helft van alle nieuwe voertuigen heeft inmiddels een motorkaphoogte van meer dan 85 centimeter. Dat betekent ook voor fietsers extra gevaar, aldus het rapport.
POPULAIR NIEUWS
Op deze manieren reis je goedkoper met de trein als 60-plusser
AOW plus €1.000 pensioen? Je bent in 2027 zo'n €192 kwijt, maar donderdag kan dat €51 worden
Waarom je een rol toiletpapier in je koelkast zou moeten leggen
Dit zijn de beste 4-seizoenendekbedden volgens de Duitse consumententest: een goeie heb je al voor 24 euro
Trek je de tandarts of je gehoorapparaat af bij je aangifte? Vanaf 2028 mag dat waarschijnlijk niet meer, tot eind 2027 nog wel
