Op wintersport met de auto: zonder winterbanden riskeer je in Oostenrijk tot €5.000 boete (en andere landen zijn ook niet mals)
tips/width:1920/height:1280/plain/https://s3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com/welingelichtekringen.nl/images/2026-11/9ba9e2de-1040-4db8-88ed-db237c12dd0f-6ae9b14dc74c5.jpg@webp)
De koffers zitten in de dakkoffer, de ski’s liggen erbovenop en de
navigatie wijst naar Tirol. Maar welke banden zitten er eigenlijk onder
de auto? Op zomerbanden kan de reis naar de piste een flinke rekening
opleveren.
Duitsland, Oostenrijk, Italië en Frankrijk hebben elk een eigen
winterbandenregel, met boetes van €60 tot €5.000. Dat blijkt uit het
overzicht dat de Duitse automobilistenclub ADAC op 30 oktober
publiceerde. De regels gelden ook voor auto’s met een Nederlands
kenteken.
Hoeveel boete betaal je per land?
| Land | Wanneer verplicht | Boete zonder winterbanden |
| Duitsland | Bij sneeuw, ijzel, ijs of rijp | €60, oplopend tot €120 bij een ongeluk |
| Oostenrijk | 1 november tot 15 april, bij winters weer | Rond €100, tot €5.000 als je anderen in gevaar brengt |
| Italië | Per provincie, vaak 15 november tot 15 april | €87 tot €345 |
| Frankrijk | 1 november tot 31 maart, in berggebieden | €135, en je mag niet verder rijden |
Bron: ADAC (Oostenrijk, Italië, Frankrijk), Stuttgarter Zeitung
(Duitsland). Boetes per bestuurder.
In Duitsland loopt de boete op met de schade die je aanricht. Rijd je
op zomerbanden door de sneeuw, dan betaal je €60. Zit je daardoor iemand
in de weg, dan wordt het €80, bij gevaar €100 en bij een ongeluk €120,
schreef de Stuttgarter
Zeitung in februari. Daar komt een punt in het Duitse puntenregister
bij.
Moet je in Oostenrijk ook winterbanden hebben als er geen sneeuw ligt?
Nee. Tussen 1 november en 15 april moet je winterbanden of
sneeuwkettingen gebruiken zodra er sneeuw, sneeuwmodder of ijs op de weg
ligt. Op een droge weg in december mag je dus op zomerbanden rijden.
De winterbanden moeten minstens 4 millimeter profiel hebben, bij
gewone radiaalbanden. Dat is meer dan in Nederland, waar 1,6 millimeter
de grens is. Een M+S-markering, wat staat voor modder en sneeuw, is
genoeg; het sneeuwvloksymbool is in Oostenrijk niet verplicht.
De boete is meestal rond de €100. Breng je anderen in gevaar, dan kan
het volgens de ADAC oplopen tot €5.000.
Waarom is Italië lastiger?
Italië heeft geen landelijke regel. Elke provincie bepaalt zelf welke
wegen en welke periode gelden, soms op korte termijn met een bord langs
de weg. Rond Bolzano en op de snelweg A22 tot Affi geldt de plicht van
15 november tot 15 april, ook als het niet sneeuwt. In Valle d’Aosta
begint de periode al op 15 oktober. Mis je zo’n bord, dan betaal je €87
tot €345.
Welke allseasonbanden mag je in Frankrijk gebruiken?
Alleen banden met het sneeuwvloksymbool, een bergje met drie pieken
en een sneeuwvlok, officieel 3PMSF. Sinds november 2024 accepteert
Frankrijk banden met alleen M+S niet meer, en het profiel moet minstens
3,5 millimeter zijn. Heb je die banden niet, dan moet je sneeuwkettingen
of sneeuwsokken in de auto hebben.
De plicht geldt van 1 november tot 31 maart in een groot deel van de
berggemeenten in de Alpen, de Pyreneeën, de Vogezen en het Centraal
Massief. Ook op de route naar Spanje, op
deze Franse routes moet je winterbanden of kettingen bij je hebben.
De boete is €135, en de politie kan je laten omkeren.
Wat doet je verzekeraar als het misgaat?
De boete is vaak het kleinste probleem. Krijg je in Duitsland op
zomerbanden een ongeluk, dan kan dat gelden als grove nalatigheid,
waarschuwt de ANWB.
Een cascoverzekeraar kan de uitkering dan korten of weigeren. Ook als je
niet de schuldige bent, rekent de Duitse rechter je vaak een deel van de
schade aan, in de praktijk ongeveer 20 procent, schrijft de Stuttgarter
Zeitung.
Zwitserland heeft geen winterbandenplicht, maar daar ben je wel
aansprakelijk als je op zomerbanden een ongeluk veroorzaakt. Ook je
profiel moet in orde zijn, want een
kale band in het buitenland flink kan kosten.
Zo check je je banden voor vertrek
- Kijk op de zijkant van de band of er een sneeuwvloksymbool op staat. Dan zit je in alle vier de landen goed.
- Staat er alleen M+S op, dan ben je in Oostenrijk en Italië klaar, maar in Frankrijk en Duitsland niet.
- Meet het profiel met een euromunt: de gele rand is ongeveer 4 millimeter.
- Neem sneeuwkettingen mee als je naar een skigebied gaat; bij een blauw bord met een band en ketting zijn ze in alle vier de landen verplicht.
- Rijd je met een huurauto, vraag dan bij het ophalen of er winterbanden onder zitten.
Meer weten?
Lees ook
POPULAIR NIEUWS
Ramen aan de buitenkant beslagen na een heldere nacht? Dan doet je glas het juist goed
Een thuisbatterij vóór januari kopen? Reken eerst deze drie scenario’s door
De Lelijke Eend is terug als elektrische Citroën: wat is er nog over van de oude?
Rook uit je warmtepomp na de eerste vorstnacht? Dat is geen storing, maar bel wél als je dit ziet
Hangt je CO-melder naast de cv-ketel op ooghoogte? Daar hoort hij volgens de brandweer niet
